Cara Mengganti Kabel Koil Motor
/photo/gridoto/2017/10/31/295945295.jpg)
Cara Mengganti Kabel Koil Motor. Nah, jika kawat koil mulai usang ditandai muncul serbuk putih macam ketombe, atau berubah warna, tegangan dan arus terganggu. Saat dites, warna api di kabel koil keluar merah dan tidak biru lagi. Kalau koil original, kawat kabel jarang karat paling ujung kabel dekat cop busi patahmakanya arus suka bocor. Tapi, kalau pakai koil imitasi, biasanya kawat berubah jadi hitam lantaran tidak kuat tegangan tinggi. Cuma meski tegangan terganggu, koil jenis apapun masih bisa bekerja. Hanya saja performa mesin kurang, atau mesin sering mati sendiri tanpa sebab dan bisa hidup lagi setelah berhenti beberapa saat.
Makanya biar tahu kualitas koil di motor, coba diuji avometer. Koil motor harian, tahanan kabel primer 0,64~0,78 ohm lalu kabel sekunder 11,4~14,0 kilo ohm.
Dengan angka ini, kerenggangan gap busi sekitar 0,75 mm agar apinya besar dan biru.
Ganti Koil atau Kabel Pengapian, Memperpendek Usia Busi?
Asumsinya adalah mempercepat atau membuat pembakaran di ruang mesin lebih optimal, meski di motor standar atau bukan khusus untuk balap.Namun ternyata ini adalah sebuah salah kaprah yang besar. "Mengganti komponen yang berhubungan langsung dengan sistem pengapian di motor seperti koil dan kabel, sebenarnya itu jadi kesalahan yang terus-menerus dikunyah masyarakat kita.
Koil misalnya, kita pakai versi racing dengan asumsi api lebih besar, jangkauannya panjang dan bikin daya bakar di ruang mesin lebih cepat. Tapi sadar atau tidak, ini akan membuat temperatur mesin bisa lebih tinggi dari ideal temperatur yang bisa diemban busi reguler," jelas Technical Supporting PT NGK Busi Indonesia, Diko Octoviano saat berbicara dengan medcom.id beberapa waktu lalu.Diko melanjutkan bahwa temperatur di atas kapasitas yang ideal untuk busi reguler, justru akan membuat semua komponen busi bekerja lebih keras.
Kalau sudah begini, Anda pastinya harus mengganti busi lebih sering ketimbang menggunakan koil atau kabel biasa.Kalau koil fungsinya untuk membuat percikan api lebih besar, kabel setan atau accent wire pun punya fungsi yang kurang lebih sama. Menurut Diko, ini justru akan membuat sistem pengapian dan kelistrikan secara menyeluruh, bisa pincang.
"Kalau kabel itu kan punya fungsi untuk menambah tegangan yang masuk ke busi. Mungkin bisa dirasakan performanya, tapi secara periodik untuk usia pakai busi akan lebih pendek.
Cara Memotong, Menyambung Kabel Koil / Busi Motor
[Tutorial] Cara Memotong, Menyambung Kabel Busi / Koil Motor yang Putus, Terlalu Pendek Dengan Baik, Benar & Aman. Jika berdasarkan logika memang iya, karna kabel busi pendek membuat hambatan menjadi berkurang dan tegangan semakin sedikit dipengaruhi oleh frekuensi liar.
Sebelum mulai memotong, pahami dulu risikonya karna pabrikan resmi motor mempunyai alasan tertentu membuat kabel koil tersebut panjang. Jika kabel busi anda terlalu pendek, kami menyarankan untuk menggantinya, daripada disambung hasilnya kurang maksimal seperti yang saya jelaskan di atas.
Jepit salah satu ujung paku menggunakan tang dan masukkan ke dalam kabel koil/kabel busi tersebut (putar hingga masuk setengahnya). Masukkan potongan kabel busi tersebut ke bagian paku runcing yang satunya, tekan dan putar hingga menyatu. Pasangkan kabel/tali ties supaya sambungan tidak lepas meskipun terkena air dan bisa bertahan lama.
Awas! Membiarkan Kabel Koil Motor Bocor Bisa Merusak Komponen Ini
Kabel koil yang bocor sendiri saat dibiarkan akan membuat mesin motor bermasalah. Baca Juga: Sebelum Mogok Di Jalan, Teknisi Kasih Tahu Usia Pemakaian Aki Motor. Nah, kabel koil yang sudah terdeteksi rusak atau bocor ini harus segera diganti karena bisa merusak komponen penting. Ini sedikit lebih mahal jika dibandingkan kalian hanya mengganti kabel koilnya saja yang banyak dijual dengan kisaran harga Rp 25-50 ribuan. Kalau sudah begitu tentu biaya yang dikeluarkan jadi jauh lebih besar lagi untuk perbaikannya. Makanya, jika motor terdeteksi mengalami kebocoran pada kabel koil sebaiknya segera diganti agar kerusakan tidak merembet ke komponen penting lain.
Harga, Biaya Ganti Kabel Busi / Koil Motor (Semua Merk)
Jika mengalami ciri-ciri di bawah, sebaiknya segera ganti kabel busi anda dengan yang baru sebelum berakibat fatal. Biasanya kalau bengkel resmi seperti AHHAS merekomendasikan untuk memakai kabel dan kop busi standar merk honda dengan harga 35 ribuan saja. Jika anda mengalami masalah tersebut, jangan sungkan untuk peri ke bengkel dan menggantinya dengan yang baru.
Tapi pastikan pilihlah kabel busi dengan kualitas terbaik mengingat fungsinya yang sangat vital bagi sistem pengapian motor anda. Beberapa kasus bahkan ketika kabel busi dipegang akan menghantarkan arus bertegangan tinggi ke tangan kita (seperti kesetrum). Supaya tidak mengalami masalah lagi di kemudian hari, alangkah baiknya mengganti kabel busi dan kepala kop businya sekalian.
Cara Memperbesar Pengapian Motor, Kamu Pilih Cara Mana?
Sistem pengapian sendiri berfungsi untuk menghasilkan percikan api pada busi sehingga terjadi proses pembakaran. Zaman dulu, cara memperbesar pengapian motor bisa dilakukan dengan memodifikasi tonjolan pulser di magnet entah dipotong atau dipanjangkan.
Hal ini tetap berpengaruh sebab besar kecilnya tenaga yang dihasilkan mesin, tergantung pada titik pengapian di CDI motor. Di dalam CDI, kapasitor merupakan komponen yang paling besar dan menonjol serta berwarna merah atau hijau.
Hubungkan kabel merah tersebut pada lubang bekas CDI standar yang tadi kamu lepas. Jika sudah berhasil, maka motor siap dikendarai dengan sistem pengapian yang lebih mumpuni.
Selain komponen busi, memperbesar pengapian pun konon bisa dilakukan dengan bantuan koil racing.
Cara Memotong dan Menyambung Kabel Busi Motor Yang Putus
Cara menyambung kabel busi motor yang putus - Hallo dulur... Perawatan motor secara rutin penting dilakukan untuk menjaga performa dan mengetahui beberapa masalah kecil sejak dini, pasalnya jika tidak segera terdeteksi justru kerusan menjaga sangat parah dan merambat pada komponen lainya. Jika dipikir logika memang benar, karena kebel busi yang pendek membuat hambatan listrik jadi berkurang dan tegangan semakin sedikit dipengaruhi oleh frekuensi liar.
Sebelum kamu memotongnya, pahami resikonya karena pabrikan motor resmi memiliki alasan tertentu mengapa kabel koil dibuat panjang. Dari pada disambung kembali justru menghambat proses aliran pengapian jadi kurang maksimal seperti yang sudah kami jelaskan tadi.
Sama seperti langkah sebelumnya, kita perlu melepas kabel koil terlebih dahulu dari dudukan dengan kunci 10mm dan lepas soket inputnya juga. Jepit salah satu ujung paku menggunakan tang dan masukan ke dalam kabel koil/kabel busi tersebut (putar hingga masuk setengahnya). Masukan potongan kabel busi tersebut ke bagian paku yang runcing satunya, tekan dan putar hingga keduanya menyatu.
