Starlet Turbo 2 Pintu

• Diterbitkan : 08 Jan 2024

Starlet Turbo 2 Pintu. GridOto.com - Toyota Starlet bela-belain belah bodi kiri dan kanan supaya tampil jadi mobil 2 pintu. Basisnya mobil ini memang Toyota Starlet biasa yang konstruksi mesinnya tanpa turbo. Rombakan yang perlu diketahui bisa dibilang ekstrem, terutama di bodi samping karena bukan sekadar melepas lalu menutup permanen pintu belakang. Rombakannya sampai harus membelah bodi samping kiri dan kanan supaya bisa jadi dua pintu.

"Ini dibelah bodi sampingnya, dilepas pas bagian sambungan makanya bisa rapi dan pasangnya juga lebih gampang. Jadi bukan asal belah terus pasang part asli," ungkapnya lagi. Praktis tampilannya kini semakin dekat menjadi Starlet GT dengan dua pintunya. Perintilan lain pun mau tidak mau mengikuti arah modifikasi yang sudah ditentukan, makanya headlamp, grill, sampai bumper pakai part OEM Toyota Starlet GT.

"Malah sampai ke sepatbor sama kunci juga gue bikin jadi Starlet GT. Di buritan tentu tak mau kalah, bukan cuma bumper tapi ducktail dan stoplamp juga pakai part OEM Starlet GT.

WTS : starlet turbo 2pintu. Jual murah

Originally Posted by andito Originally Posted by. mesin asli ga ada bos. jadi beda.

paling kalo mau cari jasa tukang ketrik.

Video Starlet GT Rela Belah Bodi Kanan-Kiri Biar Jadi 2 Pintu

GridOto.com - Modifikasi Toyota Starlet rela belah bodi kiri dan kanan biar bisa tampil jadi mobil 2 pintu. Padahal basisnya mobil ini memang Toyota Starlet biasa (4 pintu) yang tidak dibekali turbocharge pada konstruksi mesinnya. Jelas kalau sampai 'belek' bodi sudah terbilang modifikasi ekstrem namun konsep yang dikerjakan tetap proper supaya bisa dibaya harian.

Meski tampak proper, ternyata yang terjadi di bodi samping bukan sekadar melepas lalu menutup permanen pintu belakang dengan plat besi. "Ini dibelah bodi sampingnya, dilepas pas bagian sambungan makanya bisa rapi dan pasangnya juga lebih gampang.

Toyota Starlet Turbo Makin Lawas dan Langka

Hal itulah yang membuat Starlet asal negeri Sakura tersebut kini harganya terbilang selangit untuk ukuran mobil bekas. Jika AutoFamily berniat memilikinya maka siapkan saja dana yang besar dan kesabaran untuk memburunya.

Hatchback mungil yang sangat populer dan terbilang sukses di Indonesia ini punya banyak penggemar. Jika AutoFamily berniat memilikinya maka siapkan saja dana yang besar dan kesabaran untuk memburunya. Bermodal dari sejumlah ciri tersebut, tak sedikit para pemilik Starlet yang mengubah mobilnya dengan berkiblat ciri-ciri di atas. Dari sisi eksterior perbedaannya bisa tampak di beberapa bagian saja.Pertama adalah kap mesinnya yang jadi salah satu ciri khas Starlet tersebut.

Toyota merancang kap mesinnya dengan tambahan air scoop di bagian tengahnya.Selain itu cirinya adalah jumlah pintunya. Starlet turbo ada pula yang hadir dalam versi dua pintu, dengan tampilannya tersebut tentu membuat tampilannya sangat beraura sporty.Bermodal dari sejumlah ciri tersebut, tak sedikit para pemilik Starlet yang mengubah mobilnya dengan berkiblat ciri-ciri di atas.

Anjaay...Modifikasi Toyota Starlet 1992 Ini Pakai Parts Starlet GT EP82 Ori

Otomotifnet.com - Ada sosok Toyota Starlet yang menarik perhatian saat ajang Japanese Wheels Meet Up lalu di BSD. Yup, ini bukan hanya karena dua pintunya saja, tapi juga intercooler di balik bumper depan. Sekalian saya jadiin Starlet GT," bilang Mochamad Nur Holis, sang pemilik.

"Ini pintu asli Starlet GT 2-doors, lengkap berikut door trim dan kacanya," bilang Holis, sapaannya. "Jadi dapat bagian depan, mesin 4E-FTE, transmisi plus LSD dan kaki-kaki EP82," ujarnya bersemangat. Mesin masih ditambah intercooler dan ganti turbo kit punya Starlet Glanza, agar lebih maksimal performanya. "Yang cukup langka saya pasang sidepod Tom's di bumper belakang dan talang air asli Starlet GT," bangga pemukim di kawasan Antapani, Bandung, ini.

Berikutnya, ia juga membeli interior set Starlet GT 2 pintu, lengkap sampai jok dan trim belakang. Interior: Jok Recaro LX slider, setir Momo Thunder, turbo timer Pivot, tachometer Pivot Gecko, boost meter Works, seatbelt Takata 4 point, HU Pioneer JDM spec, shift knob TRD, quick shift custom, JDM flare LED, jok belakang, door trim belakang original Starlet GT, speaker belakang JBL with tweeter.

Mesin: Swap 4E-FTE, turbo CT9B, intercooler kit Jperformance, koil Jacobs ultra, kabel busi NGK blue, fuel pressure Sard, blow off HKS, strutbar Cusco, oct Arrospeed, gearboks 4E-FTE plus LSD, boost 0,6 bar utk harianPelek dan kaki-kaki: Sokbreker dan per original Starlet GT EP82, pelek Advan RG1 15x6,5 inci, ban Toyo DRB 185/55R15, disc brake depan belakang Starlet GT, strutbar depan belakang Cusco orisinal.

Lawas dan Langka, Hati-hati Toyota Starlet Turbo Banyak Tiruannya

Bahkan tipe, generasi dan variannya yang beredar di Tanah Air sangat beragam. Identitas varian tersebut sendiri adalah Toyota Starlet GT yang datang langsung dari Jepang. Karena datang melalui importir umum maka jumlah Starlet turbo di Indonesia sangat terbatas.

Hal itulah yang membuat Starlet asal Negeri Sakura tersebut kini harganya terbilang selangit untuk ukuran mobil bekas. Jika Anda berniat memilikinya maka siapkan saja dana yang besar dan kesabaran untuk memburunya. Pertama adalah kap mesinnya yang jadi salah satu ciri khas Starlet tersebut. Bermodal dari sejumlah ciri tersebut, tak sedikit para pemilik Starlet yang mengubah mobilnya dengan berkiblat ciri-ciri di atas.

Maka jika Anda mendapat penawaran dengan harga miring sudah sepantasnya untuk diteliti lebih lanjut.

Pria Ini Beruntung Dapat Toyota Starlet 1.3 1993 Sudah Ala GT Turbo

Oiya, menurut pengakuan Danang, ia pertama lancar nyetir mobil pakai ya hatchback Toyota ini, yakni saat masih dudul di bangku SMP kelas 3. "Pas banget ada teman yang mau jual Starlet tahun 1993 dan warna silver juga, langsung saya beli!".

Lalu pada keempat pintunya juga ditambahkan door visor orisinal Starlet yang menurut Danang adalah part langka. "Kalau side pod Tom's itu hasil custom, cari orinya cukup susah dan harganya lumayan juga," bilangnya. Mesin ini masih diupgrade lagi dengan mengaplikasi open filter K&N, kabel busi NGK, header 4-2-1 sampai ke piping knalpot full stainless dan muffler orisinal TRD untuk Starlet.

Mobil Sport Toyota 2 Pintu, Berikut Penampakannya

Desain mobil ini pun terus berubah hingga akhirnya memasuki masa modern. Toyota Celica cukup banyak tersedia di Indonesia dengan kondisi terawat. Jika Anda memang tertarik untuk memiliki mobil ini, jangan ragu untuk mencarinya di berbagai sentra penjualan mobil bekas yang sudah tersebar di beberapa titik.