Mobil Tahun 80an Di Indonesia
Mobil Tahun 80an Di Indonesia. Selain itu, ada sejumlah mobil tahun 80an yang masih menjadi buruan masyarakat di Tanah Air. Di atas kertas, mobil ini dibekali mesin berkubikasi 3.000 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 162 Hp.
Masuk ke dalam kabin, mobil ini menyuguhkan desain dwi warna berkelir abu-abu dan krem diberi sentuhan hitam yang membuat tampilannya semakin menarik. Tidak banyak ornamen di sisi eksteriornya, hanya terdapat gril model dua garis yang dihiasi emblem pabrikan.
Daihatsu Taft generasi pertama yang dipasarkan di Indonesia mengandalkan mesin bensi berkapasitas 1.6 liter pada 1974-1977.
Cek di Sini! 14 Mobil Tahun 80an yang Irit BBM dan Gampang Dirawat
Sebab, mobil sedan ini sempat ngetrend pada zamannya dan kerap lalu lalang di berbagai film tanah air. Ditambah dari segi performa, dibekali mesin berkapasitas 1,6 liter dan dilengkapi teknologi OHC di dapur pacunya bikin makin irit BBM.
Dari segi performanya, mobil Toyota generasi ketiga keluaran 1981 ini dibekali mesin turbo DOHC berkapasitas 1.770 cc dan tenaga 160 dk. Merek Honda pun masuk dalam deretan mobil tahun 80an irit BBM dan salah satu yang paling banyak diburu adalah versi Legend.
Honda Legend ini sudah dilengkapi teknologi mesin DOHC 2.675 cc yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 171 dk dan torsi maksimum 226 Nm, plus diklaim irit bahan bakar. Dengan begitu, mesin mobil ini mampu mengeluarkan tenaga sebesar 71 dk pada 6.000 rpm, serta bisa mencapai kecepatan tertinggi 160 kpj. Mengingat, pada zamannya mobil klasik satu ini dikenal karena punya desain yang modern dan mewah, sehingga sampai sekarang pun menjadi incaran para kolektor. Belum lengkap rasanya bila tidak memasukkan Mitsubishi Lancer SL ke dalam daftar mobil tahun 80an irit BBM ini.
Tengok 10 Mobil 1980-an Ini, Nostalgia Zaman Dulu
Merek otomotif yang kini berkembang seperti Honda, Nissan, Toyota, dan sebagainya sudah sejak lama menemani mobilitas masyarakat Indonesia. Selain itu, desain eksteriornya dibuat tidak banyak ornamen, seperti gril dua garis yang dihias nama pabrikan di bagian tengahnya. Mobil ini juga sudah dilengkapi dengan fitur hiburan seperti tape atau radio yang bisa menemani selama perjalanan. Berbeda dengan sunroof atau moonroof, mobil ini tidak terbuka secara keseluruhan namun ada pembatas di bagian tengahnya.
Misalnya gril yang merambah desain honey comb tipis dan dipermanis dengan signature varian pada bagian tengahnya.
12 Mobil Tahun 80an yang Irit BBM dan Banyak Diburu 2022
Jika sedang mencari mobil irit BBM dari tahun 1980-an, setidaknya ada beberapa pilihan yang dapat kita jadikan sebagai referensi. Punya desian gagah serta tegas, menjadikan mobil dengan mesin berkapasitas 1.6 liter ini semakin banyak di gemari kaum retro.
Mencari mobil tua dan klasik dari taun 1980-an, rasnya tidak tepat jika tak memasukan Mitsubishi Lancer SL ke dalam daftar rekomendasi. Penggunaan mesin berteknlogi canggih pada zamannya tersebut menjadikan mobil BMW 325 E30 termasuk dalam salah satu sedan paling irit bbm.
Walau terkesan simple dan juga kecil, akan tetapi berbagai macam teknologi canggih dieranya menjadi hal yang membuat Datsun SSS begitu banyak dirilik. Dimana salah satu produk yang sampai saat ini cukup gemilang dan banyak di incar penggemar mobil klasik adalah Starlet XL.
Walau terdengar asing di telinga masyarakat milenial, mobil tahun 80an yang irit bbm satu ini masih begitu populer.
Sah! Mobil Tahun 80-an dan 90-an Boleh Gabung PPMKI
GridOto.com - Perhimpunan Penggemar Mobil Kuno Indonesia (PPMKI) bakal menambah daftar keluarga baru nih. Selama ini, PPMKI hanya menerima mobil yang produksi tahun 70-an ke bawah.
Namun seiring berjalannya waktu, PPMKI bakal mengajak 'adik-adik'nya yakni mobil produksi 80-an dan 90-an. (BACA JUGA : Toyota Hiace Berkonsep Vintage Ala Modellista, Cocok Buat Piknik!).
Dengan semakin banyaknya bergabung anak muda, Cecil berharap keberadaan mobil kuno, tentunya dari berbagai tingkatan usia produksi, bisa makin dikenal di masyarakat. (BACA JUGA : Tak Sesangar Tenaganya, Bunyi Turbocharger dan Supercharger Ternyata Imut-imut Lho).
Soal Pajak Mobil Impor di Filipina, Toyota: ASEAN Mundur ke Tahun 80an
"Kami menyayangkan hambatan perdagangan masih terjadi di ASEAN yang semestinya dijaga sebagai kawasan perdagangan bebas. Ini justru bikin pasar tidak berkembang dengan baik, bayangkan kalau semua negara ASEAN bikin tarif dan. barrier.
seperti itu, itu sama saja mengembalikan ke zaman 80an," jelas Bob kepada kumparan, Minggu (10/1).
