Lancer Evo 9 Wagon
Lancer Evo 9 Wagon. Salah satu favorit pelanggan sepanjang masa, kini ditingkatkan lebih baik! Menghadirkan perjalanan yang lebih sehat untuk Anda dan keluarga.
-Kami memahami bahwa berbelanja online kadang-kadang dapat membuat Anda bertanya-tanya apakah produk tersebut akan cocok. Untuk setiap produk, Trapo telah mendesainnya dengan kustomisasi yang paling bagus dan sesuai untuk mobil tersebut, atau, paling dekat dengan ukuran karpet mobil asli. - Karpet Mobil TRAPO terdiri dari campuran 50% bahan daur ulang, dengan 50% produk polimer murni.
Karpet mobil kami dijamin nyaman, tidak berbau, dan aman untuk semua orang. - Balik / Tepuk / Vakum untuk menghilangkan kotoran - Cukup bilas dengan air bersih.
- Jemur dan keringkan, hindari sinar matahari langsung - Tempatkan di mobil setelah benar-benar kering. Setelah menerima pesanan pelanggan, kami akan memprosesnya untuk diproduksi dan dikirim.
Trapo Point yang dikumpulkan dapat ditukar dengan diskon saat checkout.
Mitsubishi Lancer Evo IX Wagon 9th Gen (2005-2007)
Trapo ECO is our greenest car mat yet, ensuring great driving pleasure for our. Desain karpet baru ini adalah solusi untuk memberikan Anda performa anti-slip 50% lebih baik dari karpet sebelumnya.
Membersihkan karpet mobil anda menjadi lebih mudah! And if not, simply drive in to any one of our outlets for a custom measurement free of charge!
Getting our car mats installed in your ride is super easy!
Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon 2005, Family Sport Wagon
Tidak pernah ada yang menyangka kalau Lancer Evo IX Wagon eksis di Indonesia. Jakarta - Lucunya, pas ngobrol dengan pemiliknya, Davick Aulia sempet bercanda dan bilang kalau Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon selalu dikira Mitsubishi Grandis, hahaha... Pentolan bengkel Pro Mobile VTEC Factory ternyata sudah lama main varian station wagon. “Anak gue suka banget mobil wagon dan dia selalu pengin diantar ke sekolah pakai ini,” sahutnya. Pada bagian eksterior misalnya, Davick Cuma menambahkan lips spoiler dan kap mesin Varis yang berbahan karbon fiber.
Tapi karena Davick tidak suka motif karbon fiber, lips dan kap mesin pun dicat sewarna bodi. Dari sektor daya, mesin 4G63T bawaan Lancer Evo IX Wagon hanya dipoles sedikit performanya.
Biar cuma minimalis dan mobil keluarga, tapi Lancer Evo IX Wagon ini diperkirakan memiliki tenaga puncak di atas 350 dk. “Beda sama dulu, sekarang karena untuk keluarga ya disetting paling empuk, haha,” tawa Davick. bodi Evo IX Wagon yang bongsor di belakangnya, karena offset-nya dinilai pas, yakni ET 30.
Mobil Keluarga ala Mobil Drag, Evo Wagon Satu Ini Bertenaga 917 DK
Menjadi mobil keluarga tidak bikin Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon serta-merta lesu tak bertenaga. Tak dibiarkan standar, penampilan serta performa mesin Lancer Evolution IX Wagon ini lantas diupgrade maksimal. Hal paling mencolok tentu saja modifikasi mesin 4G63T 2.000cc DOHC 4 silinder segaris dengan atensi turbocharger dan intercooler yang standarnya bertenaga 286 dk. Evo IX Wagon keluaran 2005 ini memilih paket stroke-up Manley hingga kubikasinya bengkak jadi 2.200cc dan terhubung via transmisi manual 5 percepatan sequential. Sederet upgrade mesin sukses bikin keluaran tenaga wagon JDM ini naik drastis menyentuh angka 917 dk. Suplemen yang digunakan oleh sang tuner meliputi pasokan pipa turbocharger titanium, intake udara baru, intercooler performa tinggi, dan optimalisasi subframe tubular.
