Konsumsi Bbm Civic Turbo

• Diterbitkan : 06 Dec 2022

Konsumsi Bbm Civic Turbo. Tapi tak sekadar merasakan impresi berkendaranya, kami juga melakukan serangkaian pengetesan konsumsi BBM. Sebagai informasi, biasanya mobil yang kami tes harus berjalan ratusan kilometer dengan pengendaraan normal tanpa akselerasi atau pengereman mendadak.

Begini hasil konsumsi BBM Honda ALL New Civic Turbo bermesin 1.500 cc 173 dk dengan torsi 220 Nm. Ket: Kali ini kami mencoba menyetir sedikit agresif dengan kadang memakai moda sport dan manual.

Ket: Boleh dibilang ini mirip dengan kondisi pengetesan konsumsi BBM dalam kota kami, walau jaraknya memang sangat pendek. Artinya termasuk juga ketika tim Honda memakai mobil ini di malam hari untuk mengisi bensin, mengatur parkir dan sebagainya.

Konsumsi BBM Sedan Mana Paling Irit, Honda Civic Turbo atau Mazda 3?

Terbukti sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 1972 hingga kini Honda Civic tetap eksis dan telah mengalami sederet inovasi. Mesin telah ditingkatkan untuk mengoptimalkan port intake, bentuk piston, injeksi bahan bakar split, dan katup pendingin.Tenaga yang disalurkan ke roda depan, melalui transmisi otomatis Skyactiv-Drive 6 kecepatan. Dengan fitur ini, distribusi torsi dioptimalkan untuk memberikan traksi terbaik berdasarkan masukan dari pedal gas dan roda kemudi.

Mengadopsi mesin bensin 2.0 liter SKYACTIV-G, torsi awal sedan dan hatchback ini cukup baik saat dikendarai di jalanan perkotaan yang padat. Distribusi tenaga dan torsi yang disalurkan melalui transmisi otomatis 6 percepatan juga cukup memadai untuk mendapatkan kecepatan hingga 100 kilometer per jam dalam waktu singkat. Dan secara visual menunjukkan jarak dari mobil di depannya untuk menjaga kesadaran pengemudi akan pentingnya keselamatan. Karena belum terbiasa, pengemudi merasa cukup kesulitan untuk mengatur jarak aman yang ditetapkan standar pabrikan agar peringatan tidak selalu berbunyi.

Sedangkan untuk panjang jalan luar kota tanpa hambatan dengan variasi kecepatan hingga maksimal 100 km per jam bisa mencapai 16,5 per liter.

Road Trip Lewat Tol Cipali, Segini Konsumsi BBM Honda Civic Turbo

– Sejak pertama kali kemunculannya di Indonesia pada tahun 2016 lalu, All-New Honda Civic Turbo langsung menggoda dengan desain barunya yang jauh meningkat dari sebelumnya. Honda seolah membuat Civic naik kelas pada generasi kesepuluh, dengan karakter desainnya.Karakter garis desain Honda Solid Wing Face yang semakin kuat di fascia depan, juga garis atap yang lebih panjang dan landai di belakang membuat tampilan Civic terbaru menjadi jauh lebih seksi dan elegan. Kebetulan, pada akhir pekan di akhir bulan Agustus 2018 saya berkeperluan ke luar kota dan ingin melakukan road trip dengan mobil, karena tidak ingin bosan hanya duduk manis di dalam bus atau kereta api.All-New Civic Turbo pun saya pilih untuk perjalanan menuju kota Pekalongan, Jawa Tengah, karena masih penasaran dengan kenyamanan dan seberapa hemat konsumsi bahan bakar dari mesin berinduksi turbo ini.

Di antara ramainya tren SUV, crossover dan MPV saat ini, sedan menurut saya masih yang terbaik dalam hal memberikan kenyamanan perjalanan, karena itu Civic menjadi pilihan.Dari Jakarta, road trip akhir pekan saya tempuh dengan mengambil rute jalur Pantura, melalui jalan tol Jakarta – Cikampek lalu dilanjutkan tol Cikopo – Palimanan (Cipali). Awal perjalanan, belum jauh keluar dari ibukota, kemacetan karena pembangunan infrastruktur di tol Cikampek langsung menyapa saat baru mencapai Bekasi.Sekiranya sampai dua jam perjalanan tersendat oleh macet yang terjadi dari Bekasi Barat sampai Cikarang Timur.

Meski cuaca saat itu cerah dan cukup terik, tiupan AC yang tetap dingin mampu menjaga kenyamanan di dalam kabin, dengan laju stop-and-go tidak lebih dari 40 km/jam.Beruntung Honda menyediakan fitur Auto Brake Hold di mobil ini, sehingga saat terjebak kemacetan saya tidak harus menginjak lama pedal rem untuk menahan laju mobil saat transmisi tidak dalam posisi netral. Dengan begini, membantu kaki tidak cepat lelah di tengah kemacetan.Lepas dari kemacetan puluhan kilometer, angin segar pun datang oleh lalu lintas lancar setelah KM 50 tol Cikampek.

Apalagi konsumsi BBM di perjalanan antar kota yang masih membuat saya penasaran, dan menjadi kesempatan untuk memanfaatkan fitur ECON Mode dan cruise control.Sepanjang jalan tol Cipali yang berakhir di Pejagan, Tegal, ditempuh dengan jarak lebih dari 230 km, ECON Mode diaktifkan. Hasil ini dengan catatan mobil disii oleh tiga orang penumpang dan menggunakan besin RON 92. Artinya downsizing kapasitas mesin dan penerapan turbo telah berhasil menghasilkan konsumsi BBM lebih ekonomis, namun tetap memiliki performa menyenangkan untuk melaju kencang.

Menghitung Konsumsi BBM Honda Civic RS, Seberapa Irit Pakai Mesin Turbo?

Honda Civic RS Hatchback dibekali mesin berkapasitas 1.498 cc 4 silinder turbo bertenaga 173 hp dan torsi 220 Nm yang dipadu dengan CVT. Secara spesifikasi, mesin tersebut masih sama seperti versi awal saat Civic Hatchback pertama kali diluncurkan di Indonesia.

Dengan mesin 1.500 cc plus dukungan turbo, menjadikan Civic Hatchback terkenal akan performa jempolan dan konsumsi BBM yang irit. Untuk catatan rata-rata konsumsi bahan bakar Accord bermesin turbo ini sebagaimana dikutip dari Kumparan, berkisar 8 km/liter dengan cara berkendara agresif. Efisiensi bahan bakar Civic RS Hatchback didukung fitur ECON yang secara otomatis mengatur kerja mesin dan fungsi-fungsi lainnya untuk memaksimalkan konsumsi bensin saat berkendara. Sebagai catatan, angka konsumsi tersebut bisa dicapai bila Anda terus menerapkan gaya berkendara hemat bahan bakar dalam mengemudikan Civic RS.

Jangan sampai telat ganti oli dan spareparts fast moving agar performa mesin tetap prima saat kita kendarai.

Kencang Serta Irit, Ini Kelebihan Dan Kekurangan Honda Civic Turbo Sedan

Posisi duduk Honda Civic Turbo Sedan ini menjadi salah satu yang terbaik di kelasnya. Tak heran, tenaga sebesar 173 PS atau sekitar 171,5 Hp serta torsi 220 NM mudah saja dimuntahkan oleh mesin ini.

Di kepadatan dalam kota ia dengan percaya diri mampu mencatat angka 12,5 kilometer per liter pada sampel kecepatan rata-rata 22 km/jam. Sedangkan saat melaju di jalan tol dengan kecepatan rata-rata 90 km/jam satu liter BBM oktan 92 yang kami isi mampu membawanya sejauh 19,8 kilometer. Honda Civic Turbo Sedan ini memiliki jarak terendah ke tanah yang pendek seperti, yakni hanya 125 mm. Karena ground clearance rendah dapat meminimalkan aliran udara di kolong mobil membuat daya angkat akibat terjadinya turbulensi kian minim.

Satu lagi kelemahan yang terasa di Honda Civic Sedan ini adalah ia tidak memiliki sunroof. Kekurangan utama dari Honda Civic Turbo Sedan ini adalah road noise yang menyelinap ke dalam kabin.

Ini Hasilnya, Civic Hatchback Turbo Dipakai Ngetes Pertamax Turbo (RON 98) VS Pertamax (RON 96)

Otomotifnet.com - Mesin berteknologi tinggi atau yang pakai turbo maupun supercharger, tak boleh sembarang minum bahan bakar. Contoh di Honda Civic Hatcback Turbo yang rasio kompresinya cuma 10,5:1. Namun mengingat cara kerja turbo yang mampu menciptakan tekanan udara tinggi di ruang bakar, pemakaian BBM dengan oktan rendah bisa memicu pembakaran dini. (BACA JUGA: First Impression Dongfeng Glory 580 Turbo, Kalau Dilepas Rame Deh). Tentu selain mengambil parameter performa akselerasi, kami menguji penggunaan bahan bakar mana yang lebih efisien. Lalu ketika dites berlari menempuh jarak 402 meter, pakai Pertamax Turbo bisa diraih dalam waktu 11 detik.

Tenaga Memuaskan, Segini Konsumsi Bensin Honda Civic RS di Rute Dalam Kota dan Tol

Otomotifnet.com - Honda Civic RS masih nyaman dipakai harian. Karena tenaganya memuaskan, tapi konsumsi bensin enggak boros-boros amat.

Sebagai gambaran, Honda Civic RS di rute Dalam Kota mencatatkan angka 12,8 km/l. Andhika Arthawijaya/Otomotifnet All New Civic RS saat diajak meliuk di deretan kun oleh Alvin Bahar, pembalap nasional.

Bahkan di rute Tol bisa lebih efisien lagi dengan catatan 24,3 km/l. Jadi kalau soal irit-iritan, Toyota Corolla Altis jauh lebih unggul berkat teknologi Hybrid yang diusungnya. Tapi konsumsi bensin Honda Civic RS sebanding dengan mesin 4 silinder 1.498 cc turbo yang diusungnya. Karena sanggup menghasilkan tenaga 178 dk dan torsi 240 Nm.

Baca Juga: Akselerasi Honda Civic RS Ngejambak, Lebih Kencang 2,4 Detik Dari Rival Dekat Ini.

Segini Konsumsi BBM dan Biaya Servis Honda Civic Hatchback

Uzone.id - Meskipun pasar mobil di Indonesia mengalami penurunan sekitar 16 persen pada 2019, termasuk juga menyeret pasar hatchback, PT Honda Prospect Motor (HPM) tetap percaya diri mengeluarkan produk terbaru Civic Hatchback RS - satu-satunya tipe untuk Civic Hatchback penjualan 2020 - melalui seremoni peluncuran di Kota Kasablanka, Jakarta, pada Kamis (6/2/2020). Sedangkan rivalnya, Mazda3 terjual 417 unit, kemudian VW Golf tak menjual satu pun di tahun lalu.

Baca juga: Intip Fitur Canggih Honda Civic Hatchback RS, Harga Nyaris Setengah Miliar. Uzone.id meminta komentar kepada salah satu pengguna Civic Hatchback dan juga anggota Klub Honda Civic Turbo, Muhammad Ricky Fajar, mengenai konsumsi BBM dan biaya perawatan mobil tersebut.

Menurutnya, mobil hatchback yang menggendong mesin 1.5L VTEC Turbo dengan Earth Dreams Technology, yang bisa menghasilkan tenaga maskimal 173 PS pada 5.500 rpm dan torsi maksimal 22.4 kg m pada 5 500 rpm, ini cukup bandel dan perawatannya pun mudah. “Bensin juga irit, kalau jalanan kosong, jalan tol bolak-balik aja sih 20-22 km/liter, dengan asumsi pakai Pertamax Turbo.

Konsumsi Bensin Civic dan Kapasitas Tangki Nya

Untuk mendapatkan informasi yang lebih lengkap tentang bensin Honda Civic, silahkan Anda baca penjelasannya di bawah ini. Kelebihan lainnya, penggunaan Pertamax pada mobil Honda Civic bisa membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit.

Meskipun penggunaan Pertalite diperbolehkan untuk Honda Civic generasi terbaru, namun akan lebih baik jika Anda tetap menggunakan bensin dengan RON tinggi. Jika fuel pump rusak, tentu bahan bakar tidak akan sepenuhnya tersalurkan dan proses pembakaran menjadi terganggu. Saat mobil susah dinyalakan, biasanya disebabkan oleh fuel pump yang tersumbat kotoran sehingga aliran bensin menjadi terhalang.

Untuk mengeceknya dengan mudah, Anda cukup dengarkan suara saat pertama kali memutar kunci ke posisi On. Jika tidak terdengar suara dengung dan getaran keluar dari pompa bensin, maka bisa jadi fuel pump Honda Civic sudah rusak. Jika setelah kontak diputar terdengar suara dengung dan getaran, maka fuel pump masih berfungsi dengan normal.