Komponen-komponen Sistem Pendingin
Komponen-komponen Sistem Pendingin. Agar tidak mengalami konsleting bahkan kerusakan, penting untuk memastikan bahwa alat pendingin mesin mobil bekerja dengan benar. Begitu banyak hal buruk yang akan terjadi saat suhu tinggi kendaraan tak dapat dikontrol alias overheat. Dapat mengakibatkan kendaraan jadi mogok, mesin berasap, bahkan bisa membahayakan nyawa penumpang di dalamnya.
Bagian poros engkol terhubung dengan fan manual dan akan terus bekerja jika Anda menghidupkan mesin. Air yang dihasilkan akan disimpan untuk diputar dan dialirkan saat ada vacuum pada bagian upper tank radiator. Nah, air tersebut akan didinginkan, kemudian dibawa oleh selang bawah setelah mencapai suhu yang dingin.
Sistem Pendingin pada Mobil dan Komponennya
Tidak hanya satu, ternyata ada dua belas komponen dalam sistem pendingin mobil yang saling bekerja sama menjaga suhu mesin tetap stabil. Beruntung sekarang ini semua tipe mobil sudah dibekali dengan sistem pendingin atau yang biasa disebut pula sebagai cooling system.
Berikutnya ada thermostat yang berupa sebuah katup, bekerja secara otomatis ketika terjadi perubahan suhu pada air pendingin mesin. Terbuat dari bahan karet yang didesain khusus, hose radiator mampu menahan tekanan air bersuhu panas di dalam mesin. Motor fan radiator hanya bisa ditemukan pada mobil dengan sistem injeksi elektronik karena komponen ini harus dikontrol secara otomatis oleh ECU.
Fungsi water jacket adalah sebagai tempat berkumpulnya air dingin dari radiator yang akan digunakan untuk menyerap panas hasil pembakaran mesin.
Fungsi Sistem Pendingin Mesin Kendaraan, Komponen, dan Cara Kerja!
Mesin selalu dirancang untuk mencapai efisiensi tertinggi, tetapi faktor ekonomi, daya tahan, keamanan, dan keramahan lingkungan juga diperhitungkan. Selain itu, saat katup termostat terbuka, air pendingin bersuhu panas mengalir ke radiator untuk mencapai proses pendinginan. Komponen ini memungkinkan air pendingin bersirkulasi dengan baik sehingga suhu mesin tidak terlalu panas selama pengoperasian.
Namun perlu Anda ketahui bahwa pada mobil modern komponen termometer suhu ini sudah diganti dengan sensor ECT. Dengan berbagai komponen tersebut, mesin mobil tetap berada pada suhu operasi yang ideal dan tidak menyebabkan overheat.
Saat temperatur mesin di atas 90 derajat Celcius, kipas pendingin akan hidup dan mengalirkan udara ke sirip radiator. Sekian pembahasan singkat mengenai apa itu sistem pendingin, fungsi, manfaat, dan cara kerjanya.. Tidak hanya mengetahui apa itu sistem pendingin mesin saja namun juga membahas jenis, fungsi, manfaat, dan cara kerja yang tepat agar mesin tetap terawat.
