Jelaskan Fungsi Sensor Pada Sistem Efi
Jelaskan Fungsi Sensor Pada Sistem Efi. Hampir semua kendaraan roda empat yang beredar saat ini sudah menggunakan sistem EFI atau Electronic Fuel Injection. Pada dasarnya sistem ini memiliki 3 komponen utama yakni sensor, ECU dan aktuator.
Sensor ini memiliki fungsi mendekteksi aliran udara (volume) yang masuk ke intake manifold. Air flow meter berupa potensio yang dilengkapi dengan pegas pengembali dan measuring plate. Selain menggunakan air flow meter, volume udara yang masuk juga bisa dihitung dengan MAP sensor. Seperti namanya, IATS berfungsi untuk mengetahui suhu udara yang masuk melalui intake manifold.
Sensor ini berfungsi untuk mengevaluasi apakah campuran bahan bakar sudah tepat atau belum.
4 Fungsi Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)
Untuk lebih mengenal komponen yang satu ini, berikut ulasan mengenai fungsi sensor MAP pada sebuah mobil injeksi. Fungsi sensor MAP yang utama adalah mengukur besarnya tekanan udara di dalam intake manifold sistem pembakaran mobil. Namun, ada juga sensor MAP yang diletakkan dalam intake manifold sehingga bisa langsung mengukur tekanan udara. Saat mesin dalam kondisi idle, maka throttle valve pun akan menutup dan menghambat aliran udara masuk ke silinder.
Silicon chip adalah bagian dari sensor MAP yang berfungsi mengatur jumlah penginjeksian bahan bakar.
Sebutkan nama nama dan fungsi sensor pada mesin EFI
IAT adalah kependekan dari ( Intake Air Temperatur) sensor ini berfungsi untuk mengukur suhu udara yang akan masuk kedalam intake manifold. Fungsi sensor ini adalah untuk mengukur sudut buka katup gas.
CKPs memanfaatkan perpotongan ggm untuk mengetahui kecepatan mesin. Sinyal dari sensor ini akan dikirimkan ke MID dengan fuel bar.
Sensor ini bertugas untuk mendeteksi suhu pada bahan bakar yang melewati fuel line. Oleh karena itu, beberapa mesin disesel memiliki pendingin bahan bakar. Sensor ini, hanya terdapat pada mesin yang memiliki turbo dengan variable noozle. Fungsi turbo boost sensor adalah untuk mendeteksi tekanan udara yang disemburkan oleh turbocharger.
Tekanan ini tidak boleh kurang dan lebih karena akan berakibat pada performa mesin.
Daftar Letak dan Fungsi Sensor pada Mesin EFI Toyota Avzana
Assalamu’alaikum sobat otomotif, kali ini kita akan belajar tentang sensor apa saja yang ada pada mesin EFI toyota Avanza, Kebetulan avanza ini adalah mobil sejuta umat yang sekarang juga sering dipakai untuk media praktik mesin bersistem Injeksi / EFI di SMK. Sensor ini menempel pada filter dan terhubung dengan intake manifold lewat selang karet, berada di sebelah kiri air filter, sensor ini juga sering disebut sensor vakum, karena fungsinya memang membaca tekanan atau kevakuman, semakin tinggi tekanan udara di intake manifold ( kevakuman rendah) maka ECU akan mendapatkan informasi bahwa mesin memerlukan bahan bakar lebih, contoh yang sangat mencolok adalah ketika menanjak / akselerasi.
Sensor ini berada di air filter bagian depan kiri, sesuai dengan namanya, sensor ini berfungsi sebagai pengukur suhu udara yang masuk, berdasarkan data dari sensor ini ECU akan menentukan jumlah bahan bakar yang akan diinjeksikan berdasarkan suhu yang terbaca, contoh : saat cuaca dingin maka jumlah bahan bakar akan ditambah agar mesin mudah untuk dihidupkan. Sensor ini terletak di bagian belakang kepala silinder / cylinder head, dekat rumah thermostat, sensor ini berfungsi mengukur air pendingin sebagai referensi suhu mesin, saat suhu mesin dingin maka bahan bakar yang masuk ke dalam silinder akan ditambah dan berlaku sebaliknya.
Itu tadi penjelasan tentang letak dan fungsi sensor pada mesin toyota avanza, sekn artikel kali ini, jika ada yg kurang jelas silahkan ditanyakan di kolom komentar, terima kasih, wassalamu’alaium.
