Oli Gardan Motor Matic Honda
Oli Gardan Motor Matic Honda. GridOto.com - Tersedia dalam 2 tipe dengan kemasan berbeda, ternyata ini bedanya oli gardan matic Honda yang ditawarkan di bengkel resminya. Secara umum, oli gardan berfungsi untuk melumasi komponen di transmisi otomatis agar tetap halus dan awet ketika motor digunakan.
Lalu apa perbedaan antara 2 tipe oli gardan berlabel AHM Oil yang ditawarkan bengkel resmi motor Honda? (Baca Juga: Jangan Tergiur Beli Slang Radiator Aftermarket Meteran, Ini Akibatnya). Untuk oli gardan botol putih merupakan tipe standar dengan bahan semi sintetik dilepas seharga Rp 13 ribu.
Sedangkan oli gardan botol oranye yang diklaim pakai bahan full sintetik dijual sedikit lebih mahal, yaitu Rp 15 ribu.
Kapan Waktu yang Tepat Ganti Oli Transmisi atau Gardan?
Amat disayangkan pergantian jenis oli transmisi ini sering terlewatkan pergantiannya sehingga mengakibatkan rusaknya komponen motor. Banyak sekali komponen yang saling bergesekan di dalam transmisi otomatis motor matic yang apabila tidak dilumasi dengan oli gardan akan terdengar suara berisik pada bagian box CVT bagian belakang. Agar perpindahan gigi otomatis dapat tetap lembut dan dan lancar serta umur pakai unit CVT menjadi jauh lebih lama pastikan oli transmisi motor matic anda selalu diperhatikan.
Segera ganti oli transmisi ke AHASS terdekat untuk mendapatkan hasil yang maksimal. Pergunakan oli transmisi formulasi khusus yang memiliki keunggulan tingkat gesek rendah, mampu melumasi celah tersempit pada Gear CVT serta mampu menahan tekanan kerja dan temperatur yang tinggi terhadap daya pelumasan. Pengiriman bisa dilakukan menggunakan jasa expedisi ke seluruh pulau di Indonesia. Klik di barang yang anda inginkan Pada halaman selanjutnya, klik tombol merah "Beli Sekarang" Pada halaman selanjutnya, klik tombol "Lanjutkan Ke Checkout" Pada halaman selanjutnya, masukkan nama dan alamat lengkap anda.
Oli Gardan Motor Matic Honda Tersedia Dua Tipe, Apa Perbedaannya?
GridOto.com - Nah, buat para pengguna motor matic Honda wajib tahu kalau di pasaran ada dua tipe oli gardan yang dijual. Secara kasat mata perbedaannya ada di warna kemasan, dimana yang satu berwarna putih dan yang satu berwarna oranye.
Lalu apakah ada perbedaan lain antara dua oli gardan ini? "Secara kandungan tentu berbeda, kalau yang standar atau botol putih itu olinya masih semi sintetik," ucap Endro Sutarno Technical Service Division PT. Baca Juga: Jadi Pilihan Buat Upgrade, Segini Harga Kampas Ganda Carbon Kevlar.
"Sementara kalau yang oranye sudah full sintetik dan ada tambahan aditif," tambahnya. "Tapi dari segi kapasitas keduanya sama yakni 120 ml serta tetap bisa digunakan di seluruh tipe matic Honda," lanjut Endro.
"Kalau yang tipe full sintetik itu memiliki Viscosity Index (VI) lebih tinggi, kekentalan juga lebih baik dari tipe biasa terutama di suhu tinggi," tambahnya. Baca Juga: Selain Kapasitas, Perhatikan Hal Penting Ini Saat Membeli Aki Motor.
Ciri Oli Gardan Motor Matic Harus Diganti
Hal ini bisa dikonsultasikan lebih lanjut pada mekanik dari dealer resmi atau bengkel berpengalaman. Misalnya, melansir dari laman Honda Cengkareng, pergantian oli gardan motor matic Honda bisa dilihat dari dua hal, yakni berdasarkan jarak tempuh dan durasi pemakaian motor yang sudah mencapai delapan bulan.
Salah satu efek yang timbul adalah merusak gear ratio, yaitu menjadi lambat dan akan telat melakukan transisi. Gejala pada masalah ini bisa ditandai getaran saat berakselerasi kemudian muncul bunyi-bunyi berisik dari boks CVT.
Bila sempat terjadi seperti ini ada potensi biaya perbaikan yang lebih besar dari mengganti oli gardan. Saat mengganti oli gardan disarankan memakai produk yang punya formulasi khusus dengan keunggulan tingkat gesek rendah, mampu melumasi celah tersempit pada Gear CVT, serta dapat menahan tekanan kerja dan temperatur tinggi terhadap daya pelumasan. Itu adalah penjelasan singkat mengenai ciri oli gardan motor matic harus diganti.
Oli Gardan di Motor Matic Tidak Diganti Berkala, Ini Efek Negatifnya
"Oli gardan berfungsi untuk melumasi dan melancarkan pergerakan gear ratio pada sistem transmisi di motor matic," jelas Adi Prasodjo, kepala mekanik Yamaha Dinamika Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Nah tentu kalau kondisinya sudah menurun dan perlu diganti, fungsi oli gardan juga menjadi berkurang. Karena itu, pergerakan gear ratio yang normalnya lancar dapat terhambat sehingga bisa timbul kerusakan.
Isal/GridOto.com Selang hawa jadi pintu masuk air ke gardan motor matic. "Tandanya bakal muncul suara kasar dan berisik akibat gesekan yang terjadi.
Catat Nih, Oli Transmisi di Motor Matic Honda Gak Bisa Kelebihan, Ini Sebabnya
MOTOR Plus-online.com - Oli gardan yang melumasi transmisi di skutik Honda nyaris tidak mungkin kepenuhan. Nah, kapasitas oli transmisi buat motor matik di pabrikan Honda sama semua, sob! Baca Juga: Segini Interval Servis dan Ganti Oli Peugeot Django, yang Pertama Enggak Usah Bayar. Baca Juga: Jangan Salah, Volume Oli Sokbreker Yamaha All New R15 Kiri dan Kanan Beda, Ini Kata Mekanik Bengkel Resmi.
"Meskipun beda kubikasi mesin, daya tampung oli gardan matic Honda semua sama, yaitu 120 ml," beber Ahmad Matih, Service Advisor yang bertugas di Jl. Hal ini dimungkinkan berkat lubang pengisian oli gardan di motor Honda yang posisinya menghadap samping.
Oli Gardan yang Cocok Untuk Performa Motor Honda Beat
Newsletters. Sign up to get our latest news about special events and offers of TOP 1 Indonesia!
Awas Bro, Oli Gardan di Motor Matic Honda Gak Boleh Kelebihan, Ini Penyebabnya
Kapasitas oli gardan buat motor matik Honda sama semua bro. Baca Juga: Masih Ada yang Belum Tahu, Berapa Lama Sekali Oli Gardan di Motor Matic Harus Diganti?
Langsung aja tanya pakarnya dari AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. "Meskipun beda kubikasi mesin, daya tampung oli gardan matic Honda semua sama, yaitu 120 ml," beber Ahmad Matih, Service Advisor yang bertugas di Jl.
"Namun saat pengisian oli gardan enggak perlu khawatir kelebihan," sambungnya. "Sebab oli akan tumpah keluar kalau kapasitasnya sudah tercukupi," lengkapnya.
Kenali 3 Fungsi Utama Oli Gardan pada Motor Matik, Wajib Diganti Teratur! : Okezone Otomotif
Cairan tersebut berperan sebagai pelumas yang melancarkan komponen pergerakan gear ratio transmisi dan minim gesekan. Sistem transmisi itu sendiri merupakan koversi perpindahan percepatan dari mesin menjadi torsi dan kecepatan yang berbeda-beda lalu di teruskan pada penggerak akhir. Lakukan penggantian oli gardan secara teratur supaya komponen dan sistem internal CVT menjadi awet.
Oli sendiri yang sifatnya encer tentu dapat berfungsi sebagai melapisi seluruh komponen internal pada motor. Dengan melakukan penggantian oli gardan secara teratur maka efek yang terjadi yakni internal pada CVT dan gear ratio akan terlumasi dengan baik dan minim gesekan serta suara berisik pada komponen penggerak motor matic.
