Modifikasi Suzuki Rc 100 Jet Cooled
Modifikasi Suzuki Rc 100 Jet Cooled. GridOto.com - Motor lawas atau klasik kembali menemukan pesonanya dan banyak diburu para biker muda. Nah, berikut ini ada Suzuki RC 100 alias Bravo yang tampil menawan serta mengalami restorasi. Secara tampilan, Suzuki Bravo tampak masih mulus dan standar semua seperti baru keluar pabrik. 2banh.vn Tampang depannya menawan banget.
Bodi dibalut kelir biru dan sayap putih serta dilengkapi emblem-emblem aslinya. Baca Juga: Cocok Nih Jadi Inspirasi Saudara Suzuki Thunder 125 Bergaya Tracker.
Kemudian di bagian depan motor ada kerangjang yang memberikan tampilan unik pada motor 2-tak ini. Area kokpit juga tampak resik dan baru, bahkan odometer baru 500 meter.
Lalu untuk sektor kaki-kaki juga tampak masih standar seperti aslinya.
Kisah terbaik suzuki rc 100 jet cooled, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022
Inilah Ukuran velg belakang yang dilengkapi di Suzuki Satria F150. varian yang memiliki adalan:.
Varian Suzuki Satria F150 Black Predator Suzuki Satria F150 High Grade Suzuki Satria F150 Motogp Suzuki Satria F150 Standard Ukuran velg belakang R17 R17 R17 R17.
Bukan Tipe, Jet Cooled Itu Teknologi Pendinginan di Motor 2-Tak Suzuki
Jet Cooled sendiri merupakan teknologi yang ada di motor 2-tak Suzuki. Jet Cooled sendiri merupakan teknologi pendinginan mesin yang dianut Suzuki.
"Terinsipirasi dari mesin jet, terdapat kipas pendingin yang terhubung dengan semacam ruangan di sekeliling blok silinder mesin motor," terang Indrawan, kepala mekanik Suzuki SMG Sunter, Jakarta Utara. Baca Juga: Buat Pegangan Nih, Segini Lho Harga Suzuki Satria 120 di Pasaran. Pada motor Suzuki 2-tak, posisi kipas pendingin ini ada di sebelah kiri mesin, tepatnya dibalik cover yang bertuliskan Jet Cooled. "Selain itu, terdapat sistem jet needle dari crankcase yang mengarah ke bagian bawah piston, sehingga suhu mesin terjaga dan tetap terlumasi dengan baik meskipun sedang dipacu di rpm tinggi," lengkapnya. Pada blok silinder mesin pun juga terdapat coakan, gunanya untuk memaksimalkan semprotan oli ke bagian tersebut.
Suzuki RC 100 2002 Modif Mothai, Klasik Tapi Nyentrik
Moladin – Suzuki RC 100 keluaran 2002 milik Ade Ruspalah asal Sumedang, terlihat sangat nyentrik. Si imut itu juga berhasil menyisihkan motor-motor lain yang terhitung motor tahun muda. Lalu seperti apa si detail dari Suzuki RC 100 Bro Ade ini?
Baca Juga: 7 Motor Matic yang Gak Ribet untuk Milenial, Ini Dia. “Nah, sementara kalau Thailook sendiri, aliran modifikasi yang part-nya dari Thailand tetapi gaya modifikasinya selera masing-masing pribadi atau bengkel. Bagian depan saya gunakan tromol Honda Beat beserta dengan tabung sok-nya supaya pemasangannya nggak banyak ubahan ekstrim.
Karena teromol Smash untuk cari gir dan nap gir-nya mudah di Sumedang. Untuk painting dipilih warna aslinya motor deep blue sky dengan mempercayakan kepada produk Danagloss.
“Pengecatan dilakukan di Laksana Motor dengan lama pengerjaan sekitar tiga bulan,” imbuh Ade.
73 Modifikasi Motor Suzuki Rc Bravo Terbaik Dan Terupdate
Pun sekarang ini masanya tidak lagi hanya memodifikasi saja, namun telah sampai jenjang rancang bangun alias kustom. Pelbagai ragam genre tentu saja tengah dibatasi dari sebagian tipe saja, namun dengan style yang bervariasi biar dapat membangun buah karya yang out of the box.
Ingin tahu gimana sih caranya modifikasi motor kamu jadi menonjol lebih keren dan beda dari yang lainnya? Semoga penjelasan di atas dapat menjadikan kalian untuk melakukan memodifikasi motor kalian.jika modifikasi ini sangat membatu bagi Anda jangan lupa untuk share untuk teman atau saudara, karena informasi sedikit apapun dalam rangka Foto Motor kami selalu update.Sampai jumpa sobat.
Tak perlu ragu untuk menyebarluaskan artikel ini ke rekan kalian. Keinginan kami dengan kalian membagikan tulisan motor modifikasi ini bisa menambah rujukan baru dalam dunia otomotif.
Suzuki RC 100, Pelopor Tren Motor Bebek Berkapasitas 100cc
Pada era tahun 1990-an, Suzuki memang dikenal sebagai salah satu pabrikan yang rajin merilis sepeda motor tipe 2-tak (2-stroke ) di pasar otomotif nasional. Dan, salah satu yang pernah sukses di pasaran Indonesia adalah sepeda motor RC 100.
Untuk sektor jantung pacu, RC 100 menggendong mesin tipe 2-stroke, Jet Cooled, Reed Valve, silinder tunggal, berkapasitas 99,6cc. Dimensi 1.860 x 650 x 1.030 mm Berat 81 kg Kapasitas Bahan Bakar 4,5 liter Suspensi Depan Teleskopik Suspensi Belakang Swing Arm, Double Shock Rem Depan Tromol Rem Belakang Tromol Ban Depan 2,25-17” Ban Belakang 2,50-17” Tipe Mesin 2-stroke, Jet Cooled, Reed Valve, silinder tunggal Kapasitas Silinder 99,6cc Diameter x Langkah 52,5 x 46 mm Karburator Mikuni VM 16SH Daya Maksimum 8,1 HP @ 6.500 rpm Torsi Maksimum 1,58 kg-m @ 5.500 rpm Sistem Transmisi Manual 4-speed Kopling Basah, Semi-otomatis, PECS Pengapian CDI Starter Electric dan Kick. Untuk sektor jantung pacu, RC 100 Sprinter menggendong mesin tipe 2-stroke, OHC, silinder tunggal, Jet Cooled, Reed Valve, berkapasitas 99,6cc.
