Modifikasi Mesin Gl Max Neotech
Modifikasi Mesin Gl Max Neotech. Jika motornya terlalu lemes diajak jumping, akan membuat badan capek. Pun begitu teknologi yang sangat canggih seperti trail built up macam special engine, akan menguras tenaga ketika trek yang dilalui patah-patah. Makanya, Andika Ferano justru pilih permak Honda GL-Max lawasnya agar sesuai spek bodi dan mudah melahap rintangan khas Indonesia yang cenderung bertipikal trek pendek dan rapat rintangan.Jangan salah baca ya, soalnya nama penulis dan pemilik motor sama! Arah konsepnya lebih condong seperti bentuk Honda XL.Yang memiliki ground clereance rendah agar kaki mudah menapak. Tak heran kalau Andika pangkas sub-frame belakang.“Diganti pakai sasis buatan pakai pipa besin diameter 22,5 mm,” aku owner gerai Ferrano Racing Industries (FRI) di Jl. Bugangan No.101, Wonosobo, Jawa Tengah.Sasis bagian komstir hingga back bone masih aslinya.
Makanya, jok juga dibuat sendiri agar sesuai dengan konsep dan kenyamanan.Termasuk sub frame dibagian bawah mesin yang juga diracik agar mampu melindungi mesin dari hantaman batu atau tanah keras khas adventure.
72 Modifikasi Mesin Motor Gl Max Terbaik
Malahan kini ini masanya tidak lagi cuma memodifikasi saja, tapi sudah sampai tingkatan rancang bangun alias kustom. Cah Gagah Video Modifikasi Motor Honda Gl Max Velg Racing Keren via youtube.com. Demikian pemaparan yang kita sampaikan terkait 72 Modifikasi Mesin Motor Gl Max Terbaik ,kalau ada tidak berkenan kami mohon maaf. Semoga penjelasan di atas dapat membantu kamu buat melakukan memodifikasi motor Anda.jika modifikasi ini sangat informatif bagi kamu jangan lupa untuk share kepada teman atau saudara, karena informasi sedikit apapun dalam rangka Gambar Motor kita selalu update.Sampai jumpa kawan. Kemauan kami dengan kalian membagikan artikel motor modifikasi ini dapat menambah rujukan baru dalam dunia otomotif.
Perbedaan GL Max Neotech dan GL Max Series
Halo sobat Kpop Squad Media tercinta semoga sehat selalu ya dan jangan lupa baca informasi mengenai review gl max neotech terbaru 2021 dan review gl max series terbaru 2021 di kpopsquad.com! Baca Juga : Perbedaan Helm Bogo Asli dan KW. Ban magnet gl max neotech pada sebelah kiri menggunakan arus pengapian DC. Sedangkan ban magnet gl max series menggunakan arus AC. Cara stater gl max neotech mudah dengan selahan dikit saja sudah hidup motornya dengan catatan semua pengapian dalam keadaan normal. Baca Juga : Perbedaan Receiver dengan Set Top Box.
Dapatkan Informasi Barang Asli dan Palsu di HPmu ( KLIK TOMBOL BINTANG DISINI ). Jika ada tambahan informasi mengenai gl max neotech dan gl max series atau ada permintaan pembahasan perbedaan merk motor terbaru 2021 lainnya bisa kirim pesan ke alamat email kpopsquadmedia@gmail.com.
Atau mungkin ada yang ingin kerjasama dengan Kpop Squad Media seperti pemasangan iklan, promosi produk, review produk otomotif, content placement, backlink dan sejenisnya langsung kontak kami melalui alamat email diatas.
Modifikasi Honda GL Max Neotech: Berubah Jadi Honda CB Twin
Supaya nggak ganti mesin segala dan mempersingkat urusan, bodi saja yang dimainkan. Sedang modifikasi kayaknya nggak ada deh, lha sasis tetap utuh, hanya memainkan suku cadang.
Si pemilik ingin GL Max-nya jadi CB Twin, walau tak bisa semuanya yang penting diusahakan sebisanya. Klasiknya memang asyik,” ujar Yudanto si pemilik motor yang masih anak muda tersebut.
Yudanto mengaku mengerjakan motornya di bengkel Kang Asep Custom Motor Classic. “Sebagian lampu ini sudah variasi, tapi bentuknya asli CB Twin,” tutur Yudanto.
Modifikasi Yamaha RX-Z Dragbike, Pake Jurus Diet Sikat 7,5 detik, Sport Tu 140 cc.
Modifikasi Honda GL Max Neotech 1996 - Hitam Doff Misterius nan Elegan
Honda GL Max Neotech, merupakan generasi terakhir dari varian keawetannya ini berhasil memikat Setyaji Aji pemuda yang berdomisili Tangerang ini untuk meminangnya. , merupakan generasi terakhir dari varian GL Max yang pertama kali muncul di tahun 1995 dan akhirnya dihentikan produksinya di tahun 2005. Tak puas dengan penampilan standar yang identik dengan lurus dan kotak bawaan pabrik sayap mengepak, sang empunya motor lantas mengubah tampilan motor lansiran tahun 1996 ini menjadi lebih garang dari sebelumnya agar tak minder bila bersimpangan dengan sesama Motor Tuo lainnya di jalan. Setelah dipotong rangka belakang ini dipasangkan jok Honda CB yang lebih pendek.
Rangka belakang bawaan dipotong dan disesuaikan dengan dimensi rangka Honda CB karena sang rider asal Magelang ini kepincut dengan tampilan klasikyang lebih unik dibanding tampilan bawaan penerus Honda CB ini. Setelah dipotong rangka belakang ini dipasangkan jok Honda CB yang lebih pendek.
Di sektor engine sang pemilik motor lawas ini masih menggunakan engine bawaan Honda GL Max Neotech tanpa pengubahan apapun di dapur pacu.
Cara merubah mesin GL Pro dan GL Max menjadi Tiger
Alternatif lainnya bisa menggunakan kruk as GL Pro Neotech yang di stroke. Kalau menggunakan blok original harganya cukup mahal, tapi bisa dipastikan awet dan tidak kuatir jika motor dibawa perjalanan jauh.
Kita juga tidak tenang ketika memakai motor umtuk perjalanan jauh. Selain itu, bisa juga menggunakan blok Honda Phantom original dengan harga yang lebih terjangkau. Untuk Karbu bisa tetap menggunakan milik GL Pro atau kalau mau diganti bisa menggunakan karbu PE 28 agar tarikan motor menjadi lebih enteng dan powerfull.
Cara menambah kecepatan Kawasaki Ninja RR tampa merubah komponen mesin. Untuk informasi lain seputar Otomotif, dapat dibaca pada artikel RATU KOREX lainnya.
Begini Cara Modifikasi Motor Honda GL Max
Honda GL Max merupakan motor sport touring yang pertama kali dirilis pada medio 1980-an. Pasalnya, motor ini selain awet, juga dikenal memiliki mesin yang bandel serta tergolong irit bahan bakar.
Bedanya, pada akhir-akhir ini, motor dengan rangka tipe diamond steel tersebut diburu untuk kemudian dimodifikasi, baik performa mesin maupun desain bodi. Modifikasi ini tetap mempertahankan bodi cover asli, namun diubah dengan tampilan yang merata mulai tangki bahan bakar hingga jok belakang, serta penambahan lampu pesek dan roda ring berdiameter 17 inci. Untuk menghasilkan model ini, rangka belakang motor GL Max harus ditekuk ke bawah sekitar 2-3 cm.
Untuk proses ini, bisa menggunakan jasa bengkel yang biasa menangani press rangka. Sementara, suspensi swing arm bisa menggunakan kepunyaan Honda Tiger yang sudah dimodifikasi menjadi monoshock. Di samping sisi tampilan, Anda juga bisa memodifikasi mesin GL Max agar lebih bertenaga.
