Suzuki Swift Modifikasi Rally
Suzuki Swift Modifikasi Rally. GridOto.com - Pembalap Suzuki Ecstar, Joan Mir, berhasil jadi juara dunia MotoGP 2020 pada akhir pekan lalu. Kemenangan Joan Mir ini terasa istimewa, karena diraih saat Suzuki genap merayakan eksistensiinya di kancah yang ke 100 tahun di kancah otomotif dunia. Gelar juara ini tentu turut dirayakan oleh Suzuki Motor Ibérica, selaku anak perusahaan Suzuki di Spanyol. Tak heran jika mereka dengan bangga menghadirkan Suzuki Swift R4lly S yang disiapkan untuk ajang WRC.
Baca Juga: Bikin Pangling, Suzuki Swift Lama Dibedah Luar Dalam Jadi Sporty Banget. Suzuki Swift R4lly S hadir dalam balutan livery warna biru dan perak khas tim MotoGP Suzuki Ecstar 2020. Skema cat didominasi biru dengan aksen perak yang melekat pada kap mesin, samping hingga buritan.
Modifikasi rally look suzuki amenity / cultus facelift // Rally Look Indonesia - suzuki swift modifikasi rally
Pilihan mobil hatchback anti mainstream di Indonesia sangatlah banyak. Bukan hanya Honda Jazz dan Toyota Yaris.
Suzuki Swift, Mazda 2, hingga VW Polo juga menarik. Hatchback bisa menjadi pilihan mobil pertama atau untuk kado anak yang baru masuk kuliah. Mobil yang identik dengan tampilan sporty ini memang cocok untuk anak muda.p Dan sebenarnya, pilihan mobil hatchback bukan hanya antara Honda Jazz atau Toyota Yaris.
Bila ingin tampil beda, inilah pilihan hatchback anti mainstream. VW Polo (Rp.
Dito 13.09.2022 Baca Lebih.
Suzuki Swift Baru Rasa Rally Jadi Beringas Cangkok Jantung Evo X
GridOto.com - Meski sudah resmi beredar di beberapa negara tetangga ASEAN, Suzuki Swift baru belum diproyeksi masuk untuk pasar Indonesia. Dari sisi tampilan, Suzuk Swift ini terlihat jadi lebih sporty bergaya rally dengan aplikasi full body kit custom. Mulai dari bumper depan baru yang terlihat lebih sporty, gril custom model sarang lebah dan over fender.
Bukan cuma tampang, bagian kabin Compact Hatchback ini ikut diubah dengan nuansa racing yang kental. Yang pasti unit berkapasitas 2.000cc 4 silinder turbo ini dalam keadaan standar toh sudah bisa menyemburkan tenaga 291 dk dan torsi 407 Nm.
Suzuki Swift Terbaru Turun Rally, Gaya Tak Standar, Buka Kap Mesin Sosok Mitsubishi Evo X Muncul
Otomotifnet.com - Beberapa negara di ASEAN sudah mendapat update terbaru dari Suzuki Swift. Namun Swift terbaru belum ada rencana akan dimasukan ke Indonesia.
Mengobati rasa penasaran, malah ini sudah ada Swift terbaru yang dirombak seperti untuk turun di kelas Rally. Dikerjakan oleh Dytco Sport asal Polandia yang mengaplikasikan full body kit custom. (Baca Juga: Suzuki Swift Bisa Obati Trauma Saat Reli, Dibilang Pacar, Pria Ini Meraih Podium). Mulai dari bumper depan baru yang terlihat lebih sporty, gril custom model sarang lebah dan over fender. Bukan cuma tampang, bagian kabin hatchback ini ikut diubah dengan nuansa racing yang kental. Lapisan kabin banyak yang dilucti serta terpasang roll bar custom area bangku baris kedua.
Modifikasi Suzuki Jimny, Rally Look ala Anak Medan
Suzuki Jimny ini baru diterima si pemilik, dr. Robby Awaluddin Perangin-angin, pada Februari lalu. Mengusung konsep rally, mobil ini mendapat beberapa sentuhan sehingga tampil beda dengan yang lain. Robby Awaluddin Perangin-angin menilai masih ada yang kurang dan mentransformasi jadi bergaya rally look.
Mobil yang diterima Robby pada Februari lalu tak lama dalam kondisi standar pabrik . Bingkai roda berkelir putih itu dibungkus BFGoodrich tipe all-terrain berspesifikasi 215/70.Tetunya ada hal yang tak perlu diracik ulang.
Settingan suspensi misalnya, dibiarkan guna menjaga fungsionalitas dan kenyamanan sebagai tunggangan harian. Untuk menyempurnakan konsep diusung, tak lupa mudflap merah bertuliskan Jimny pada empat chamber digantungkan.
Selain mengentalkan gaya mobil balap rally, berfungsi menahan cipratan air atau lumpur dari ban. Ya, jip ikonik ini diseting Suzuki agar menghasilkan torsi besar untuk kebutuhan off-road.
Suzuki Swift Terbaru Turun Rally, Gaya Tak Standar, Buka Kap Mesin Sosok Mitsubishi Evo X Muncul
Suzuki Swift Terbaru Turun Rally, Gaya Tak Standar, Buka Kap Mesin Sosok Mitsubishi Evo X Muncul. Suzuki Swift versi terbaru sudah tak standar lagi, dirombak total….
Identik Dengan Kei Car, Suzuki Pernah Berjaya di Ajang Reli Internasional
Karakter mobil lansiran Suzuki secara umum dikenal dengan bodinya yang kompak, irit bahan bakar dan cocok untuk bermobilitas harian. Dalam laman website globalsuzuki.com, Presiden dan CEO Suzuki Motor Corporation, Hiroshi Tsuda, mengatakan, keikutsertaan Suzuki dalam ajang motorsport Junior World Rally Championship (JWRC) dan World Rally Championship (WRC) adalah sebuah tantangan untuk menurunkan kendaraan berbasis mass production yang dikalibrasi jadi mobil balap .
Divisi ini terfokus pada pengembangan mobil Suzuki di ajang motorsport ketimbang menjual varian performa seperti pabrikan otomotif lain. Banyak pembalap muda berbakat tumbuh dari JWRC telah melangkah ke WRC, misalnya; Sebastian Loeb, Dani Soldo dan sebagainya.
Komposisi kelir kuning pada bodi seolah memiliki daya magis ketangguhan salah satu mobil favorit di arena JWRC kelas Super 1600.
Modifikasi Suzuki Swift GL 2006, Gaya Rally yang Nyaman
Modifikasi hasil putar otak supaya bisa punya mobil gaya rally tapi tetap nyaman dan juga kencang. Jakarta - Buat Agus Surawidjaja, memodifikasi seperti jadi obat penghilang stres di sela kesibukan kerja.
Nah di waktu senggangnya, ia memilih memodifikasi Suzuki Swift yang dibelinya sejak baru ini. Bahkan sebenarnya mobil ini sudah dimodifikasi bergaya reli sejak 4 tahun lalu. Pelek yang berukuran 15x7 inci ini dibalut ban GT Radial Champiro BAX 2 ukuran 195/55R15. Suspensinya, walau masih dibiarkan standar, tapi ditambahkan sway bar TRS agar lebih rigid dan stabil.
Arga juga memasang mud flap di semua sepatbor untuk menguatkan kesan rally style. Pelek dan kaki-kaki: Sparco Cromodora 15x7 inci, ban GT Radial Champiro BAX 2 195/55R15, swaybar TRS, strutbar Cusco.
Modifikasi Ala Rally Look, Sederhana Tapi Fungsional
Rally style biasanya banyak diadopsi pemilik mobil lama, namun saat ini gaya tersebut kembali naik daun. Bagi pemilik mobil dengan budget terbatas namun ingin penampilannya bergaya balap, rally look ini bisa jadi pilihan yang tepat.
Untuk reli tarmac, umumnya ground clearance mobil lebih rendah, karena jalur yang dilalui juga relatif rata. Tidak sekedar jadi pajangan, lampu sorot ini bisa digunakan saat perjalanan luar kota ketika penerangan minim.
Beberapa pemilik mobil dengan konsep rally gravel turut mengubah suspensi dan merancang supaya ground clearance lebih tinggi. Bila untuk mobil harian, mudguard ini bisa meminimalisi cipratan becek kala hujan supaya tidak langsung mengenai kendaraan di belakang.
Livery ini bisa mengikuti tim reli sesuai merek mobil yang Anda miliki atau hanya ubahan minimalis. Bila benar-benar mengacu ala tim balap dengan berbagai sponsornya jelas mahal, karena corak tersebut full body.
Pemakaian bucket seat ini sebaiknya tetap mempertimbangkan utilitas mobil, apakah untuk harian atau weekend diving.
