Lazada Otomotif Offer

Lancer Evo 3 Modifikasi

  • Diterbitkan : 24 Nov 2023

Lancer Evo 3 Modifikasi. GridOto.com - Sementara mobil dikerjakan, Fariz ditemani Edi ProDrag berangkat ke Malaysia untuk berburu komponen yang diperlukan. Hasil berburu didapat jok depan belakang asli Evo III, parts performance mesin seperti piston, camshaft, piggyback, sampai parts suspensi langsung ditenteng pulang ke Jakarta. "Kepalang tanggung, mesin di upgrade sekalian lah," tukas Fariz.

(Baca juga: Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon Bertenaga Buas, Naik Jadi 350 dk). Mesin bawaan Evo III ini berkapasitas 2.000 cc yang sudah dilengkapi turbo intercooler ini pun langsung dibelah untuk mengembalikan performanya seperti baru lagi. "Piston Wiseco 85,5 mm, stang piston Manley, camshaft Crower durasi 280 derajat stage 3, titanium retainer Tomei, metal duduk dan metal jalan ACL, berikut piggyback Greddy Ultimate langsung dipasang," cetus pemukim di Cakung, Jaktim, ini.

Untuk sistem pengereman brake padnya ganti Project M dan piringannya di drill supaya membantu pendinginan rem.

mitsubishi lancer evo 3 modifikasi|TikTok Search

Lancer Evo 3 Modifikasi. mitsubishi lancer evo 3 modifikasi|TikTok Search

For You. Log in to follow creators, like videos, and view comments.

Log in.

Dapat Dalam Kondisi Mengenaskan, Lihat Lancer Evo III Ini Sekarang!

Lancer Evo 3 Modifikasi. Dapat Dalam Kondisi Mengenaskan, Lihat Lancer Evo III Ini Sekarang!

GridOto.com - Fariz Wicaksana bak ketiban durian runtuh ketika ayahnya membelikannya satu unit Mitsubishi Lancer Evolution III GSR asli. "Lumayan parah deh, mesin pincang, joknya pake jok Lancer GTi lokal, banyak lah pokoknya," keluhnya ketika itu.

(Baca juga: Saat Mitsubishi Lancer Evolution Berdandan Pakai 2 Corak, Sangar Sob!). Mobil ini langsung dikirim ke bengkel ProDrag di Jati Warna, Bekasi, untuk restorasi. Cat Scottia White dari Spies Hecker pun segera dilabur berikut pernis yang sama, "Baru terlihat aura Evo III GSR sekarang...hahaha," gelaknya.

Kyn Apa aja bedanya interior Evo III asli dengan Lancer lokal hayooo... Mulai dari jok Recaro SRIII ori bawaan Evo III berikut setir Momo orinya juga langsung dipasang, "Untung pernik interior lainnya masih utuh," ujarnya lega.

Mitsubishi Lancer Evo III Ganti Mesin Akibat Girboks, Ini Kisahnya

Lancer Evo 3 Modifikasi. Mitsubishi Lancer Evo III Ganti Mesin Akibat Girboks, Ini Kisahnya

Film laga Thunderbolt yang dibintangi oleh Jackie Chan juga menggunakan Mitsubishi Lancer Evolution III warna kuning. Warna kuning Mitsubishi Lancer Evolution III ini juga sama seperti yang ada di film Thunderbolt tersebut. Baca Juga: Showroom Jagal Mobil Bekas, Unit Setengah Jadi Malah Laris, Lancer EX Sampai BMW M4 Ada. Berkelit dari hal tersebut, ternyata girboks sistem sequential untuk Mitsubishi Lancer Evo IV justru lebih banyak pilihan.

Rizky/otomotifnet.com Bemper depan dan moncong kalau masih pakai aslinya Mitsubishi Lancer Evo III pasti sayang. Supaya tidak repot, bukan hanya mesin saja yang pindah tempat, tapi nyaris keseluruhannya. Supaya perpindahan gigi bisa sangat cepat dan juga kuat, tentu girboks standar bukan jawabannya.

Mitsubishi Lancer Evolution III GSR 1995 Never Get Enough

No credit No caption Dapat mobil langka tidak menyurutkan niatan Fariz untuk memodifikasinya agar tampil lebih sempurna. - Tahun lalu Fariz Wicaksana seperti ketiban durian runtuh ketika ayahnya tercinta menawarkan satu unit Mitsubishi Lancer Evolution III GSR. Hasil berburu di sana adalah jok depan belakang asli Evo III, parts performance seperti piston, camshaft, piggyback, sampai suspensi langsung ditenteng pulang ke Jakarta.

“Hasil dyno test, power meningkat jadi sekitar 340 dk dan top speed pernah saya coba sampai jarum spidometer mentok di 180 km/h. Repaint Scottia White Spies Hecker, piston Wiseco 85,5 mm, setang piston Manley, camshaft Crower durasi 280 derajat stage 3, titanium retainer Tomei, metal duduk dan metal jalan ACL, piggyback Greddy Ultimate, custom exhaust stainless, intercooler SARD, coilover GAB dan pillow ball GAB, brake pad Project M, pelek Advan RG 16x7 inci, ban Toyo R1R 205/50R16 semi slick.