Kia Carnival 2000 Modifikasi

• Diterbitkan : 13 Jan 2024

Kia Carnival 2000 Modifikasi. For You. Log in to follow creators, like videos, and view comments.

Log in.

Nostalgia KIA Carnival Era Awal 2000, Punya Cacat yang Bikin Konsumen Geregetan

GridOto.com - Sobat GridOto ingat engak sih sama KIA Carnival yang didatangkan secara CBU alias diimpor utuh dari Korea Selatan? Di era awal tahun 2000 mobil-mobil berstatus CBU alias Completely Built Up memang cukup tinggi peminatnya.

Dan KIA Carnival ini jadi salah satu yang berhasil memikat banyak hati konsumen. Sayangnya, ada sedikit cacat yang bisa bikin hati kurang sreg.

Di artikel ini kita nostalgia yuk, sekalian bahas nih si penyakit KIA Carnival yang mungkin 'anak sekarang' kurang kenal. Sebenarnya bukan masalah yang besar juga sih, hanya saja lama-kelamaan bakal terganggu juga dengan masalah bawaan pabrik ini.

"Suaranya kletek-kletek, bikin telinga capek dengernya," kata Indra, yang saat itu baru membeli mobil CBU asal Korea Selatan ini, dikutip dari tabloid OTOMOTIF edisi no.13/X Senin, 7 Agustus 2000. Selain bikin risih, suara aneh itu juga bikin pemiliknya khawatir.

Baca Juga: KIA Pregio dan Truk Hino Adu Banteng di Hutan Baluran, Selip Jadi Penyebab Utamanya.

Kisah MPV Mewah Korea, KIA Carnival Yang Sekarang 'Mengandung Bawang'

Otomotifnet.com - MPV mewah di eranya asal Korea Selatan sekarang bikin nangis pasaran mobkas. Lihat saja pada kap mesin diesel terdapat air scoop yang tugas utamanya mendinginkan intercooler. Saat pertama hadir, kendaraan ini hanya dibekali pilihan transmisi otomatis dengan konfigurasi bangku tujuh penumpang.

Lalu di era 2003 hingga 2004 hadir Carnival dengan pilihan transmisi manual dan bangku untuk delapan penumpang. Otomotif Group Pertama kali meluncur di Tanah Air hanya dibekali dengan pilihan transmisi otomatis.

Keamanan dan kenyamanan yang menyeluruh untuk setiap penumpang merupakan prioritas utama dalam rancangan Carnival. Konstruksi unibodi (monocoque) yang dilengkapi dengan Side Impact Beams, ABS Brakes System, Dual Air Bags dan 3-titik sabuk pengaman di tiap bangku semakin memberikan perlindungan lengkap untuk seluruh penumpang.

KIA CARNIVAL / SEDONA

pada kondisi barunya, 3 mobil diatas itu menyasar segment menegah keatas CMIIW, lihat saja saat harga barunya, bisa 2-3 kali harga baru kelas avanza, xenia dan grandmax. Biaya BBM, service dan spare parts bisa bikin kaget loh...(maksudnya jika dibandingkan dengan mobil "sejuta umat"...no offense).

kalo mobil mo dipake senang2 sama keluarga apalagi cuma weekend, tentu sepadan/worth it (bs jawa-nya "cucuk ragad-e"), tapi kalo dipake buat sehari-hari apalagi untuk "perang", tentu perlu dikalkulasi ulang deh... Dan budget segitu (75 jutaan), dapetnya dari 3 jenis diatas, kemungkinan yg keluaran pertama (generasi tahun 2000-2001an) pak Jez, dari 3 pilihan diatas, sepertinya memang ramah di kantong (dalam konteks kita membeli kondisi bekas), tapi belum tentu worth it untuk maintenance cost dan biaya sehari-hari loh...pada kondisi barunya, 3 mobil diatas itu menyasar segment menegah keatas CMIIW, lihat saja saat harga barunya, bisa 2-3 kali harga baru kelas avanza, xenia dan grandmax.

Biaya BBM, service dan spare parts bisa bikin kaget loh...(maksudnya jika dibandingkan dengan mobil "sejuta umat"...no offense)kalo mobil mo dipake senang2 sama keluarga apalagi cuma weekend, tentu sepadan/worth it (bs jawa-nya "cucuk ragad-e"), tapi kalo dipake buat sehari-hari apalagi untuk "perang", tentu perlu dikalkulasi ulang deh...tapi kalo dipaksa memilih, saya vote Trajet, kenapa:Relatif nyaman, Relatif tidak serewel kompetitornya diatas, Relatif lebih banyak bengkel+spare parts yg bisa membantu, Relatif lebih banyak temennyaIMHO, Trajet ada di posisi tengah jika pertimbangannya ada di hrga yg terjangkau vs. biaya hidupnya kelak, jika dibanding 2 yang lain (Sedona/Carnival dan Zafira). Bahasa kerennya, value for money vs. cost of ownership-nya pas ditengah gitu loh....Dan budget segitu (75 jutaan), dapetnya dari 3 jenis diatas, kemungkinan yg keluaran pertama (generasi tahun 2000-2001an).

KIA Carnival Memang Menarik, Tapi Kenalin Juga Tiga Penyakit Fatalnya

Otomotifnet.com - KIA Carnival bisa menjadi alternatif mencari MPV mewah terjangkau. Debutnya pertama kali di Tanah Air pada tahun 2000 dengan dua pilihan mesin. Statusnya saat masuk Indonesia juga CBU (completely built-up) dan diterima dengan cukup baik oleh masyarakat.

Meski penjualannya terbilang cepat, rupanya Carnival memiliki banyak kelemahan yang mungkin muncul dan membuat pemiliknya meradang. Berikut rangkuman mengenai beberapa penyakit KIA Carnival. 43/IX, Jaya, selaku manajer operasional V-Kool Lestari bercerita mengenai pengalaman kaca pecah saat memasang kaca film di dua unit Carnival.

(Baca Juga : KIA Carnival Hadir Lagi di Indonesia Tahun Ini?).

Kelebihan dan Kekurangan Mobil KIA Carnival -

KIA Carnival diproduksi untuk menyaingi kompetitornya yaitu Honda Odyssey yang pada saat itu cukup bersaing ketat di pasaran otomotif Indonesia karena memang kedua moil tersebut sama-sama memiliki desain bodi mobil yang bongsor. KIA sendiri memiliki desain mewah dan juga modern dengan bodi mobil nya yang bongsor.

Harga yang cukup terjangkau untuk sebuah mobil mewah dan juga bertenaga besar. Sebaiknya kamu perlu mencari tahu kelebihan dan juga kekurangan dari mobil ini.

Untuk bagian eksteriornya KIA Carnival memiliki desain yang mewah layaknya mobil MPV kelas atasnya. Pindah ke sisi belakang mobil ini, KIA Carnival hadir dengan tampilan yang sederhana. Sebut saja seperti sistem pengereman ABS, Dual SRS Airbag, Child Lock Door, dan juga sabuk pengaman otomatis.

Hal ini tidak sesuai dengan kualitas material interior dari mobil itu sendiri. Dengan radius segitu maka membuat pengguna kesulitan untuk memutar balik terutama jika melewati jalan yang sempit.

Kekurangan dari mobil ini adalah konsumsi bensin yang tergolong cukup boros.

Kia Carnival I 2.5 AT 175 hp Minivan — spesifikasi

Kia Carnival I 2.5 AT — spesifikasi 1998 - 2002 4,890 1,730 170 Pemindahan, cm³ 2,497 Jenis bahan bakar 95 Kekuasaan 175 hp Penggerak depan Jenis gearbox otomatis - Jenis mesin bensin - tambahkan untuk membandingkan Informasi umum Merek mobil Kia Model Carnival Generasi I Modifikasi 2.5 AT Merek negara Korea Selatan Kelas kendaraan M Tipe tubuh Minivan Jumlah pintu 5 Jumlah kursi 5, 7 Ukuran Panjangnya, mm 4,890 Lebar, mm 1,900 Tinggi, mm 1,730 Jarak roda, mm 2,905 Depan track, mm 1,635 Track belakang, mm 1,600 Izin, mm 170 Ukuran ban 205/70/R15 Berat dan volume Berat, kg 1745 Minimum volume bagasi, l. 2000 Jumlah maksimum bagasi, l. 2000 Tangki bahan bakar, l. 75 Transmisi Jenis gearbox otomatis Jumlah gigi 5 Penggerak depan Prestasi Top speed 185 km / jam Konsumsi bahan bakar di kota 100 km 15 l. Konsumsi bahan bakar di jalan raya pada 100 km 8 l. Jenis bahan bakar 95 Mesin Jenis mesin bensin Sistem catu daya injeksi didistribusikan (multi-point) Boost jenis tidak Pemindahan, cm³ 2,497 Kekuasaan 175 hp Daya (kW) 129 Momen 186 Nm Ketika rpm 6000 Lokasi silinder v-berbentuk Jumlah silinder 6 Jumlah katup per silinder 4 Bore dan stroke 80 × 82.8 mm Rasio kompresi 10.5 Suspensi dan rem Ketik suspensi depan independen, musim semi Suspensi belakang independen, musim semi Rem depan cakram Rem belakang drum. Anda tidak dapat menambahkan lebih dari 3 modifikasi!

Ulasan Pengguna Kia Carnival - Suka duka kulalui bersamamu 5965

Carnival GS 2000 sudah kami miliki sejak 2010, kala itu bensin murah, desain beda dari yg lain, suspensi lebih nyaman banding produk jepang, tanpa pikir panjang langsung ambil unit dan buka sunroof lalu nongol di atap untuk memberikan rasa jengah terhadap lawan jepang yang tahun... Baca Selengkapnya. R Rendra Widyotama 27 Mar, 2020 untuk Kia Carnival.