Honda Odyssey 2004 Modifikasi
Honda Odyssey 2004 Modifikasi. "Beda di tipe dan suspensi saja," ujar Nanang. Nah, Mardi masih setia dengan suspensi statis. Sedangkan Nanang memilih langsung pakai air suspension.
"Pelek dan audio masih mirip-mirip lah, hahaha..," gelak Mardi. Supaya lebih tahu modifikasi apa saja yang mereka lakukan, baca terus ya!
Baca Juga : Honda Odyssey RB1 Kompak, Beda Tahun, Satu Aliran. Kyn / OTOMOTIF Mardi (kiri) dan Nanang (kanan) Cuma Beda di Suspensi. "Saya kurang senang pakai air sus, karena menurut saya agak ribet malah, hehehe..," alasan Mardi. Oleh sebab itu lah ia tetap setia dengan modifikasi suspensi statis.
Kyn / OTOMOTIF Pelek Work Euroline 19 inci sudah 2 tahun dipakai.
Modifikasi Honda Odyssey 2004, Sangar To The Max - Modifikasi
JAKARTA – Honda Odyssey milik Boy dirubah dengan aliran elegan namun memiliki spesifikasi mesin sangar. Mobil menjadi andalan keluarga mapan karena dipasarkan dengan harga yang cukup mentereng. Namun semua fitur yang ditawarkan oleh Honda Odyssey lansiran 2004 dirasa masih kurang bagi Boy.
Walhasil MPV keluarga asal Jepang tersebut dirombak agar tampil beda dengan lainnya. Rumah modifikasi di Yogyakarta ini dikenal piawai dalam hal mengubah kendaraan menjadi ekstrem.
Pemilihan warna hijau pada bagian kabin, senada dengan bodi eksterior yang Ia gunakan. Pada bagian belakang, kursi baris ketiga disingkirkan untuk menyematkan seperangkat alat Disc Jockey (DJ) dan minibar.
Untuk modifikasi kendaraan kesayangannya tersebut Ia mengatakan telah menghabiskan dana hingga ratusan juta rupiah. Pria yang memiliki usaha jual beli mobil bekas tersebut memang tidak ingin tanggung-tanggung dalam memodifikasi kendaraan.
honda odyssey 2004 modifikasi|TikTok Search
The trunk space in the Honda Odyessey is so spacious! We love how deep the trunk is and that the seats lay flat. Are you converted to the mini van life yet?? #2024hondaodyssey #soccermom #minivan #mimivanmom #carsoftiktok #cartiktok #momsoftiktok #fyp #foryou #mom #fypシ #cartok #honda #momonthego #vanlife #familycar.
Modifikasi Honda Odyssey, Sangar Tapi Tetap Fungsional
VIVA.co.id - Umumnya Multi Purpose Vehicle (MPV) ini diperuntukkan sebagai mobil keluarga karena rata-rata dapat menampung tujuh penumpang, serta bagasi yang cukup luas untuk meletakkan barang bawaan. Namun, jika melihat Honda Odyssey milik Josint, kemungkinan besar mobil ini hanya digunakan kontes dan tapi juga untuk harian.
Namun, meski berpenampilan seperti itu, pria ramah ini pun tidak meninggalkan fungsi utama mobil MPV sebagai kendaraan keluarga. Ia menambahkan, bahwa Odyssey miliknya bukan buatan lokal atau ATPM Honda Indonesia, melainkan built up dari Jepang. Secara signifikan, ubahan ini memang terlihat simpel hanya menambah body kit dan grill aftermarket versi modulo Jepang yang didapatkannya di Malaysia. Selain menggunakan air suspensi, ada beberapa bagian di-setting ulang agar bisa memperoleh fitment yang pas dan tetap nyaman untuk dikendarai oleh keluarga.
Situs otomotif ternama indonesia
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu. Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
Berkas:2004-2006 Honda Odyssey Luxury van 02.jpg
Karya ini dilepaskan ke domain umum oleh pemiliknya, OSX . Lisensi ini berlaku di seluruh dunia. Di sejumlah negara, tindakan ini tidak memungkinkan secara sah; bila seperti itu:. OSX memberikan siapa pun hak untuk menggunakan karya ini untuk tujuan apa pun, tanpa persyaratan apa pun, kecuali yang ditetapkan oleh hukum.
Honda Odyssey Tampil Elegan, Bisa Ceper Pakai Coilover Custom
GridOto.com - Mobil lawas Honda Odyssey milik Anto Triwibowo tidak dibiarkan standar untuk memberi ciri khas khusus. Alhasil dipilihlah gaya modifikasi elegan karena memang mobil bertipe MPV nan gambot.
"Saya ada mobil 2 unit, semuanya dimodifikasi dan keduanya memang diarahkan ke elegan. Cuma beda di-slammed sama fittment aja," tukas Anto soal gaya mobilnya.
Disisipi body kit Absolute Honda Odyssey RB1 membuat mobil ini makin terlihat padat berisi. Anto Triwibowo Honda Odyssey bergaya elegan dengan tambahan sunroof OEM. Yang unik ialah coilover custom di depan dan belakang sehingga tongkrongan Odyssey menjadi ceper tanpa bantuan suspensi udara. Anto Triwibowo pelek Leonhardiritt ukuran ring 19 inci pada Honda Odyssey.
Ulasan Pengguna Honda Odyssey - Puas Dengan Segala Kenikmatannya 8917
Ketika awal masuk ke Indonesia hanya segelintir orang yang dapat memilikinya. Brand image yang menempel pada premium MPV honda ini membuat siapapun yang memilikinya adalah orang berkelas. Membeli odyssey rasanya seperti mendapatkan harta karun, wah? Ya ini mobil idaman saya ketika kecil, anak yang di antar dengan odyssey sudah pasti sangat mapan.
Tak hanya sunroof kekaguman pun datang dari performa mesin dan kenyamanan dalam kabin. Walau dapat dibilang mobil tua, kenyamanan yang dimiliki tak kalah dengan mobil tahun sekarang, begitupun performanya dikecepatan tinggi mobil ini masih anteng khas mpv premium jepang.
Akan tetapi bohong bila sebuah mobil tidak ada minus, ya untuk mobil sebongsor ini radius putar mobil ini sangat payah, di tambah karena ukuran untuk mencari parkir pun sulit. Itu dari segi bongsor, dari segi konsumsi bahan bakar pun lumayan terhitung 1:7 untuk dalam kota dan 1:10 untuk luar kota tanpa macet.
Nissan Silvia S15 Kembali Rebut King Tuners, Honda Odyssey Option Sabet King Players – International Automodified
“Alhamdulillah senang dan puas banget,..sudah dua kali kita dapat King Tuners tahun ini, pertama di Balikpapan dan sekarang di Semarang,” ungkap M. Narfi, perwakilan Connection Samarinda kepada IAM, Minggu malam 6 Oktober 2019. Belum tahu setelah dapat The King Semarang ini, yang jelas Narfi berharap akan bertambah poin.
Balutan konsep yang teraplikasi pada kedua mobil tersebut memang sejak ditampilkan sudah banyak dilirik oleh para pengunjung, dan sudah mencakup di 7 sektor, mulai dari eksterior, interior, undercarriage serta mesin, audio dan sistem elektrical. Odyssey ini juga menggunakan sistem motorized 8 titik, mulai dari pintu-pintu, kap mesin, bagasi. “Paling sulit pengerjaan di motorized, pintu depan kita rubah menjadi seperti Mercedes Benz SLS Enecy membuka ke atas. Kemudian bagian bagasi membukanya mundur ke belakang,” kata pria yang biasa disebut Koko Panda ini.