Ganti Ujung Knalpot Mobil
/photo/2020/12/10/4206618795.png)
Ganti Ujung Knalpot Mobil. Pastinya banyak yang pengen ganti knalpot mobilnya tapi masih berfikir apakah cocok dan aman buat dipakai harian? Sementara banyak juga yang masih merasa kurang puas jika hanya ganti tabung paling belakang saja, gimana dong? "Iya banyak juga yang masih gak puas terutama anak muda pengennya lebih teriak pas digas dan adem kalau jalan pelan, ya salah satu caranya ganti tabung tengah pakai resonator alias scoot racing," tambah pemilik bengkel yang berlokasi di Cibubur, Jakarta Timur ini.
Nah dengan mengganti tabung tengah pakai resonator suara mobil dijamin lebih teriak pada putaran mesin / RPM tinggi. "Kalau kurang teriak juga ya kita bikinin header atau downpipe nih, buat harian sebenarnya agak gak pas karena terlalu teriak dan bisa bikin suhu mesin mobil lebih panas karena mesin terlalu ngeplong bukanya," lanjut pria beranak 3 ini.
Pasang Knalpot Racing Untuk Mobil Harian, Apa Saja yang Diubah?
- Pengaplikasian knalpot racing di dunia balap sudah biasa. Akan tetapi, banyak pula yang mengaplikasikan knalpot racing pada mobilnya meski untuk berkendara sehari-hari.Tentu ada alasan mereka menggunakannya untuk motor harian, di antaranya penampilan, performa, dan suara. Bengkel knalpot Hein yang terletak di Jl. Tole Iskandar, Depok, Jawa Barat menjelaskan tak jarang banyak juga pelanggannya untuk mengganti knalpot racing dipakai harian. "Untuk harian sama modifikasi ringan, tidak terlalu banyak perubahan dan tidak terlalu banyak makan waktu," ujar Hein kepada detikcom, Jumat (14/06/2019).Namun pria ini menyarankan agar sebelum menentukan pilihan sebaiknya konsultasi dulu dengan ahli knalpot, sepeeti muffler dan resonator yang cocok untuk dipasangkan dengan header. "Kalau untuk settingan harian, biasanya yang tidak terlalu banyak perubahan hanya resonator dan Muffler belakang saja.
"Karena untuk pengguna harian, tidak banyak yang mau dirubah, sesuai budgetnya, dan konsumsi bahan bakarnya tidak berubah banyak paling hanya dua itu sih," jelas Hein.Soal bahan, saran Hein, pilih yang berkualitas karena akan dipakai lama. Misalnya bahan stainless steel yang tak mudah berkarat.
Paling mahal yang bahannya stainless itu Rp 1,5 juta.
Modifikasi Knalpot Mobil Racing Anti-Mahal, di Bawah 500 Ribu
Meskipun begitu, sebaiknya tidak menggunakan knalpot racing mobil yang terlalu berisik jika kendaraan sering digunakan di jalanan padat. Di pasal lain yang berbeda dengan aturan tingkat kebisingan knalpot mobil, pengendara bisa didenda Rp250 ribu jika komponen kendaraan dianggap tidak laik jalan.
Dibuat dari bahan stainless steel yang tahan karat dan awet dipakai, knalpot satu ini dibanderol dengan harga hanya Rp150 ribuan. Gas buang akan keluar dengan lancar kalau desain lubang, konfigurasi, dan lekukan pipanya sesuai, tidak mudah tersumbat atau berkarat. Memodifikasi mobil pasti berbicara sesuai selera, tetapi jangan sampai desain knalpot yang kita sukai justru malah menghambat keluarnya gas buang.
Ganti Knalpot Mobil Aftermarket
Bergaya kompetisi, knalpot aftermarket juga digemari karena suaranya yang memiliki karakter tertentu. Jika hanya asal pasang knalpot aftermarket, bisa-bisa tenaga mesin justru jadi loyo. Nah, beberapa hal ini perlu diperhatikan ketika ingin mengganti knalpot aftermarket.
Tapi untuk kondisi ini, sebaiknya konsultasikan dulu dengan mekanik yang ahli sebelum memilih. Selain memilih material pipa knalpot berkualitas, pilih yang produk dengan lekukan baik agar gas buang mengalir lancar. Diameter saluran pembuangan juga perlu disesuaikan dengan kapasitas mesin mobil. Sementara jika menggunakan pipa knalpot dengan ukuran lebih besar, bisa membuat akselerasi jadi loyo.
Menggunakan resonator, tidak perlu menekan dalam pedal gas untuk melaju.
Ingin Ganti Knalpot, Perhatikan Tiga Hal Ini
Agar performa mobil tetap prima dan tak bermasalah, apa saja yang harus diperhatikan sebelum melakukan hal tersebut? Memang tidak ada perubahan estetika secara signifikan setelah menggunakan knalpot, hal yang langsung terasa adalah raungan mesin mobil yang berubah jadi lebih agresif, dan juga peningkatan performa jika kita menggantinya dengan knalpot performa tinggi. >>> Knalpot valvetronic, teknologi yang bisa bising dan senyap dengan satu sentuhan tombol.
Ada beberapa hal yang harus diperhatikan agar performa mobil tidak kacau balau karenanya. Biasanya, ukuran knalpot yang tersedia di pasaran sekitar tiga sampai empat inci.
Sementara itu, konfigurasi 4-1 adalah penyaluran gas buang dari empat header langsung menuju satu pipa pembuangan. Selain ukuran dan desain pipa serta konfigurasi header, proses ganti knalpot juga harus memperhatikan transmisi yang digunakan.
Jika mobil Anda manual, ada baiknya memperhatikan ukuran header, resonator, hingga muffler secara seksama. Pasalnya, semburan gas buang dari blok mesin akan meningkat ketika melakukan pergantian gigi.
Oleh karena itu, komponen knalpot harus dapat mengelola gas buang secara tepat untuk meminimalisir efek tekanan balik menuju ruang bakar.
