Datsun Go Modifikasi Velg
Datsun Go Modifikasi Velg. Tak heran jika penyegaran ini membuat Datsun Indonesia menambahkan nilai baru pengalaman lifestyle selain menawarkan mobil yang fungsional. Karena itu kami mencoba memberikan inspirasi-inspirasi modifikasi All New Datsun GO & GO+ di tiga sektor (kaki-kaki, eksterior, dan interior) secara proper.
Selain itu kami juga sertakan karya modifikasi digital hasil mention followers Instagram ke @nmaa.id. Namun perbedaan jenis antara hatchback (GO) dan MPV (GO+), tentu juga harus disiasati diameter velgnya. Sementara untuk All New Datsun GO+ yang diperuntukkan membawa penumpang lebih banyak (konfigurasi jok 5+2), silakan pakai ukuran 15×7 offset 45 atau 16×7 inci dengan offest 42.
Jok kedua mobil Datsun baru ini dibekali dengan bahan fabric two tone yang sebenarnya sudah catchy. Namun untuk yang mau memersonalisasikannya lagi, bisa melakukan retrimming dengan bahan synthetic leather atau kulit.
Selain itu bisa ditambahkan busa pada dudukan jok maksimal 3 cm agar posisi duduk lebih nyaman.
Datsun Go Modifikasi Velg Ring 17 HSR Harapan Indah
Datsun Go Modifikasi Velg Ring 17 HSR- Bagi Anda yang sedang bingung mencari toko velg mobil di Harapan Indah silahkan Anda bisa datang ke toko kami Eagle MotorSport Bekasi. Tampilan mobil Datsun di atas menggunakan velg ring 17 dari HSR tipe RAI-S1 dengan warna silver polish membuatnya tampak tampil lebih berkesan dan bernuansa mewah. Nah untuk melengkapi data spesifikasi yang kami berikan, berikut di bawah ini data lengkap dari spesifikasi velg yang di gunakan oleh mobil Datsun Go diatas. Livinna, Spinn, Jazz, Mobilio dan lain sebagainya yang memiliki Pcd 4X100 ataupun 4X114,3.
Tunggu apalagi juragan segera datang langsung ke toko kami yang berada di Jalan Sultan Agung raya Bekasi nomor 11 kecamatan Medan Satria (patokan sebrang pt.sosro/sebrang gedung pans building, samping gg alhidayah).
Paket Pelek dan Ban Datsun GO Panca, Tampan Mulai RP 5 Jutaan
- Sudah menjadi rahasia umum bahwa kendaraan berkelas LCGC (Low Cost Green Car) hanya dibekali fitur dan penampilan seadanya, termasuk salah satunya adalah Datsun GO+.Sektor roda hanya dikawal oleh pelek ‘kaleng’ dengan penutup dop berdiameter 13 inci untuk semua tipe Datsun GO+ yang tersedia. Nah, penggantian pelek dengan produk aftermarket dapat menjadi solusi bagi para pemililk Datsun GO+. Di pasaran sendiri sudah tersedia banyak sekali pilihan lingkar roda untuk Datsun GO+, semua itu karena pemakaian PCD (Pitch Circle Diameter) 4x100 yang memiliki banyak persamaan dengan lingkar roda sedan dan hatchback yang sudah beredar di Tanah Air.
Sementara lingkar pelek yang paling pas terutama untuk penggunaan harian adalah ring 15 dan 16. Atau bila ingin lebih praktis, anda bisa lirik pilihan paket pelek plus ban yang dikhususkan untuk Datsun GO+.
Beberapa gerai pelek sudah menyediakan paket yang tinggal plug and play, berikut adalah pilihannya. Dengan padanan ban Accelera berprofil 185/60 R15 yang menjadi paketnya, anggarkan dana sebesar Rp 6 juta untuk memboyongnya.
Upgrade Velg Datsun Go dan Go+
Datsun Go+ Panca dan Datsun Go Panca adalah varian LCGC yang tentunya mempunyai target batasan harga dalam penjualannya, hal ini tentunya membuat produsen kudu menentukan target reduce harga produksi untuk masing-masing unit mobil sesuai dengan harga LCGC yang mendapatkan subsidi dari pemerintah. Target effiesiensi harga tentunya memberikan beberapa efek baik positif dan negatif untuk produk tersebut, contohnya velg bawaan dari Datsun Go+ dan Go yang masih velg kaleng dengan ring 13 pcd 100 dengan profil ban yang tidak terlalu tebal.
Sisi positif penggunaan velg dan ban ini tentunya adalah mendongkrak fuel consumption Datsun Go lebih efisien atau hemat. Akan tetapi sisi negatifnya adalah dari segi safety saat melaju di jalan bebas hambatan dengan kecepatan yang minimal 60 km/jam tentunya memiliki hambatan angin yang lebih besar baik dari depan atau dari kendaraan samping, sehingga mobil menjadi kurang stabil karena grip ban ke aspal yang sedikit. Sisi negatif lainnya adalah tingkat pengereman yang kurang baik saat melaju di jalan bebas hambatan.
Semuanya kembali ke target awal upgrade velg dan ban tersebut apakah :. Ingin mendapatkan ground clearance dan estetika lebih gagah, maka anda bisa menggunakan velg dan ban dengan Ring 16 atau Ring 17. Tentunya ini akan mengurangi kenyamanan karena dengan velg yang lebih besar menjadikan ketebalan ban berkurang dan efeknya di kenyamanan mobil. Jika menggunakan velg OEM maka hal yang perlu dilakukan adalah memperbesar center hole sekitar 2mm dengan cara dibubut.
Dan pasti tampilan mobil anda akan menjadi lebih gagah, luxury, elegan atau sporty sesuai dengan tema velg yang dipasang.
5 Inspirasi Datsun GO Modifikasi Paling Keren di Indonesia
Tentunya konsep modifikasi mobil Datsun GO ini kembali lagi pada selera si pemilik kendaraan tersebut serta biaya yang sudah disiapkan. Nah supaya tidak bertele-tele, langsung saja Cintamobil.com akan jabarkan setidaknya 5 konsep Datsun GO modifikasi terbaik yang pernah hadir di Indonesia.
Sebab sebenarnya dengan sedikit sentuhan saja dan menggunakan komposisi yang tepat, tampilan mobil murah ramah lingkungan itu bisa jadi terlihat lebih keren. Langkah modifikasi yang terlihat pada mobil itu antara lain bemper depan pakai bodykit plus lips spoiler tambahan. Kemudian kap mesin juga diganti dengan tambahan air scoop, lalu di belakang ada spoiler atap yang didesain custom.
Velg pun dibalut ban 185/70 R14 yang cenderung masih nyaman untuk dipakai harian, apalagi suspensi standar juga tidak diubah. Sebagai aksesoris tambahan, pada atap mobil bagian depan juga ditambah air scoop layaknya mobil-mobil balap reli.
Pertama bemper depan dibentuk ulang dengan cara custom dan tak lupa ditambah LED Daytime Running Light (DRL). Untuk bisa membuat tampilan ceper seperti ini, ternyata menggunakan per dan shock milik Toyota Avanza yang sudah diracik ulang secara custom.
Lihat saja bagaimana bodi mobil menggunakan cat warna mocca, lantas pada sisi kir dan kanannya diberi aksen airbrush bernuansa serat kayu.
Datsun Go / Go+ dengan Velg Ring 16
Datsun Go / Go+ dilahirkan dengan gap antara ban dengan spatboar yang lumayan jauh dan lega, so pemilihan ring 13 dengan kombinasi ban yang sangat kecil dan tipis oleh produsen lebih untuk mendapatkan cost produksi dan fuel consumption yang lebih effisien. Pemilihan upgrade velg adalah hal yang pertama menurut saya, karena sangat menunjang penampilan, safety dan kenyamanan.
Konsumsi bahan bakar menurut saya sangat tergantung dari managemen kedua kaki kita dalam berkendara, sehingga didapatkan fuel consumption yang effisien. Beberapa pembaca blog saya ada yang menanyakan mengenai upgrade yang nyaman dan aman untuk Datsun Go di ring berapa? Menurut saya dan pengalaman juga sharing cerita teman-teman komunitas, maksimal di Ring 17 masih oke. Kemampuan EPS juga kita pertimbangkan sebagai mesin yang bertanggungjawab untuk membantu menggerakkan roda depan.
Datsun GO Panca Ganteng Kental Nuansa Rally Dari Bodi Sampai Pelek
/photo/2021/03/22/datsun-go-panca-1jpeg-20210322064326.jpeg)
Salah satu LCGC yang ikut terjangkit wabah rally look adalah Datsun GO Panca kepunyaan Rezamora Achmad ini. Ciri khas rally yang jelas terlihat dari modifikasi Datsun GO Panca ini tentu saja pada livery dan pelek yang digunakan. Biar nuansa reli makin kuat, bodi juga dicat putih,” ucap Echa, sapaan akrabnya.
Baca Juga: Datsun GO Dimodif Kejar Tayang, Digarap 3 Minggu Demi Ikutan Kontes. Otomotif Livery Datsun GO Panca dari Nissan March Rally yang melibatkan tiga orang, pol! Pengecatan dilakukan di bengkel body repair MVM milik Makki, yang merupakan teman satu komunitas di Rally Look Indonesia (RLI).
Otomotif Mud flap desain sendiri, senada dengan eksterior Datsun GO Panca. “Cari yang PCD 4x100 ini juga agak susah, makanya pas ada langsung gue bayarin, hahaha,” gelak pria berkacamata ini.
Baca Juga: Datsun GO Active Dikonsep Elegan, Bodi Jadi Melar Fitment Keren Abis. Sementara untuk ban yang membungkus pelek dipilik produk GT Radial ukuran 185/70 R14 agar sepatbor terkesan penuh.
MODIFIKASI MOBIL : Upgrade Diameter Pelek LCGC, Berapa Batasnya?
Modifikasi mobil kali ini tentang meningkatkan ukuran pelek LCGC. Solopos.com, SOLO – Tidak seperti mobil umumnya, LCGC hadir dengan pelek berukuran kecil. Sehingga bagian itulah yang menjadi sasaran modifikasi pertama, yakni ditingkatkan (upgrade) ukurannya. PromosiAngkringan Omah Semar Solo: Spot Nongkrong Unik Punya Menu Wedang Jokowi. Tetapi menurut karyawan Forza Velg Jakarta, Tarno, diameter maksimal yang ideal untuk pelek LCGC adalah 16-17 inci. Kecuali empunya mobil memang melakukan modifikasi upgrade pelek untuk mengejar fashion sedangkan kenyamanan menjadi urusan nomor sekian.
Sementara dikutip Solopos.com dari Komunitas Datsun Go di forum Kaskus, diameter ideal untuk pelek mobil yang dijual di bawah bendera PT Nissan Motor Indonesia (NMI) itu adalah 15 inci dengan lebar tapak sekitar 6,5 inci. Ia menambahkan, selain lebih nyaman pelek 15 inci juga membuat ground clearance Datsun Go naik sekitar empat sentimeter. Sedangkan kekurangannya adalah konsumsi bahan bakar minyak (BBM) menjadi lebih boros meski tidak signifikan.
Usung Tema Modifikasi Datsun GO-Beyond, Fitra Eri Juarai Datsun Live Modz Challenge 2019
Fitra Eri mengusung konsep masa depan dalam memodifikasi Datsun GO CVT dan berhasil meraih nilai tertinggi dengan tema modifikasi yang diusungnya, yaitu tema futuristik “Datsun GO-Beyond” dalam kompetisi ini. Kegiatan yang berlangsung sejak bulan Juli hingga September 2019 ini memberikan kesempatan bagi ketiga peserta tersebut untuk menghadirkan modifikasi terbaik Datsun GO CVT.
• Juara 1 di Ajang Dunia Games Golden Ticket 2019, RRQ Hades Berpeluang Ikut Free Fire World Cup 2020. Dari segi tampilan luar, Datsun GO CVT yang memiliki fitur-fitur aerokit, grille, headlamp, LED DTRL, sistem autolight, serta velg 14 inci menjadi pemicu sekaligus tantangan bagi kreativitas peserta kompetisi.
“Kompetisi modifikasi Datsun Live Modz Challenge 2019 sejalan dengan semangat ‘Be a Life Achiever’ yang diusung oleh Datsun, yang mendorong generasi muda Indonesia untuk mengekspresikan kreativitas dan inovasi mereka,” ungkap Masato Nakamura, direktur Nissan Motor Indonesia. “Ini mencakup inspirasi untuk desain livery yang menjadi lebih liar seperti mobil gymkhana.”.
Bahkan pemilihan pelek dan pola ban didasarkan pada desain yang mirip dengan mobil konsep. “Melalui Datsun Live Modz Challenge 2019, Datsun membuktikan komitmennya untuk terus mendukung semangat generasi muda dalam berkreasi dan berinovasi serta menaklukkan tantangan hidup dan mengeksplorasi hal-hal baru,” ungkap Masato Nakamura.
IMX 2019 digagas oleh National Modificator & Aftermarket Association (NMAA), dengan tujuan menggerakkan dan menggairahkan industri modifikasi Indonesia.
