Cs1 Modif Trail Supermoto
Cs1 Modif Trail Supermoto. Seperti yang dilakukan Wahyu Jati Hermawan bos bengkel bubut di Jln. Parangtritis Km 22 Yogyakarta.Honda CS-1 yang tadinya disebut bebek sport menurut Wahyu diganti kelaminnya menjadi sebuah supermoto.Tanpa pikir panjang untuk mengubah menjadi CS-1, Wahyu mengorbankan dengan memotong sasis Honda CS-1 miliknya.
CS-1 pun hanya disisakan mesin, lengan ayun dan disc belakang saja. Dan untuk mengetahui perubahan apa saja yang terjadi didalam tubuh Honda CS-1 satu ini, mari kita bedah satu persatu.Pada bagian tangki dan jok Wahyu mengubah dengan menggunakan barang after market buatan Indonesia. Untuk Tromol depan, belakang dan disc depan, Wahyu menempelkan milik Kawasaki KLX.Dan sentuhan terakhir terlihat pada bagian knalpot dengan diubah dengan menggunakan after sales, serta plat Alumunium pada bagian bawah mesin yang berfungsi sebagai pelindung.Wah sepertinya operasi kelaminnya cukup berhasil Bro!
Kisah terbaik modifikasi trail honda cs1, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022
Kisah terbaik modifikasi trail honda cs1, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022. Gambar Motor Terkait modifikasi trail honda cs1 1 / 25.
Video Motor Terkait modifikasi trail honda cs1 modifikasi trail honda cs1-CS1 SUPERMOTO MODIFICATION. modifikasi trail honda cs1-CS1 Supermoto low budget | Honda Cs one modif | Trail adventure.
modifikasi trail honda cs1-modifikasi honda cs1 jadi trail. modifikasi trail honda cs1-CS1 MODIFICATION TRAIL. modifikasi trail honda cs1-Modif honda cs1.. Simpel Keren dan modern (simulasi).
Paket Biaya Modifikasi Supermoto di Abah Custom, Mulai Rp 3 Jutaan
GridOto.com - Salah satu aliran modifikasi yang cukup jadi tren belakangan ini adalah gaya supermoto. Bagi kamu yang tertarik merombak tunggangan standar jadi supermoto, salah satu bengkel referensinya adalah Abah Custom.
"Paket modif dari trail mulai harga Rp 3 jutaan, part yang diganti hanya pelek dan ban, pelek merk V-rossi, sedangkan bannya pakai merk biasa, per buahnya di bawah Rp 1 jutaan," ujar Hilman Novayanto, owner Abah Custom yang ngebengkel di kawasan Kalisari, Jakarta Timur (16/1). Sedangkan paket modifikasi supermoto yang paling mahal sampai harga Rp 18 juta rupiah.
Lalu pelek DID sepasang Rp 7 juta, tromol dapat 2 set dan setang," ucap Hilman. "Paket dari motor biasa jadi supermoto, mulai Rp 15 jutaan, rangka pakai standar tapi dirubah sub frame-nya, body set, swing arm, pelek, ban serta teromol, setang, dan sok depan pakai standar," terang bapak satu anak ini. (BACA JUGA: Ini Dia Cara Modif Kendaraan Yang Sesuai Dengan Aturan).
Lebih lanjut, paket modifikasi supermoto dari basis motor biasa, paling mahal Rp 60 juta. "Paling mahal saya bikin sampai Rp 60 juta, part-nya seperti rangka, bodi, kaliper, shock breaker, swing arm pakai limbah motor SE (Special Engine) Yamaha YZ 250, jadi tinggal plek mesin aja," pungkasnya.
Kisah terbaik modifikasi cs one supermoto, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022
Inilah material rangka yang dilengkapi di KTM RC 250. varian yang memiliki adalan:. Varian KTM RC 250 Standard material rangka Baja.
Modifikasi Honda CS1 menjadi motor trail atau trail odong-odong
Cs1 melawan kodrat ” ujarnya pada tanggal 08 Agustus 2020 di grup Honda CS1 “The Top City Ride”. Doi sambil memamerkan hasil modifikasi cesie warna hijau armi yang masih dalam proses ini. Sementara beberapa biker yang sudah melakukan modifikasi trail odong-odong ini turut absen dan parkir. “Odong2 om” tambahnya sambil menampilakn Honda CS1 yang sudah berubah bentuk menjadi trail warna hitam. Beberapa modifikasi untuk merubah dari bebek sport menjadi motor trail ini tentu biasanya adalah urusan rangka. Pakai standar sih boleh saja namun biasanya juga menyesuaikan bentuk velg dan profil ban tahu.
Modifikasi Supermoto CS1
Menariknya, motor honda ini menggunakan perpaduan antara motor sport dan motor bebek Dan hebatnya lagi, si CS1 ini pun pernah menyabet penghargaan sebagai “Bike Of The Year” pada ajang bergengi Otomotif Plus Award. Daya maksimum yang mampu dihasilkan sebesar 12,8 PS / 10.000 rpm. Dengan spesifikasi yang tidak biasa bagi motor bebek lainnya membuat bikers dari Tumpang, Malang ini memodifikasi kuda besi nya menjadi Supermoto.
Hal yang menarik dari modifikasi ini memakai shockbreaker depan berjenis upside down, tanki khusus trail dan gear SSS berjumlah 50 gigi yang diperuntukan pengguna trail. Untuk headlamp memakai custom trail yang biasa di variasi dan juga stang lebar khusus trail serta memakai centong nasi merk Scoyco. Modal nya hanya 3-4 juta saja udah cukup buat CS1 saya menjadi special” ujar pemilik CS1 ini. Jadi bagi berjiwa adventure boleh dicoba dengan modifikasi ini.
Tips Pilih Mesin yang Cocok untuk Motor Trail
“Kalau mesinnya semakin besar, nanti motornya terlalu berat,” ucap Abah Ewok pemilik bengkel spesialis motor trail SMR88 di Jl. Melihat perbedaan harga tersebut wajar jika semakin banyak penggemar “garuk tanah” yang memilih untuk membangun motor trail-nya sendiri.
Pada awal artikel sudah disebutkan mesin yang cocok untuk motor trail bisa diserahkan ke selera masing-masing rider. Tapi kalau tak mau repot dalam perawatan, sebaiknya pilih mesin yang lebih umum di pasaran karena pertimbangan ketersediaan suku cadang. Di mana kedua motor itu menggunakan mesin jenis 2 tak dengan kapasitas 149 cc yang punya tenaga 26,5 Hp dan torsi 20 Nm.
