Lazada Otomotif Offer

Perbedaan Mio Sporty Dan Mio Smile

  • Diterbitkan : 15 Feb 2022

Perbedaan Mio Sporty Dan Mio Smile. Jimmy Anwar, selaku Owner Mionizer mengatakan bahwa harga bahan Mio Sporty dan Smile berada di kisaran Rp 3 sampai Rp 6 juta. "Itu kondisi bahan layak jalan lah istilahnya.

Kalau yang Rp 3 juta itu biasanya surat lengkap, tapi pajak mati. Kalau yang Rp 4 juta ke atas pajak hidup," kata Jimmy (10/12/2020). Baca Juga: All New Yamaha NMAX Connected ABS Kredit Lewat Adira dan BCA Finance, Mana Termurah?

Pemilik bengkel spesialis restorasi Yamaha Mio di Depok, Jawa Barat ini menjelaskan, sekarang yang lebih banyak diburu orang adalah Mio Sporty generasi pertama yang keluar 2004 sampai 2007. Jika harga pasaran bahan hanya Rp 3 jutaan, berbeda dengan harga Mio Sporty atau Smile hasil restorasi yang tembus belasan juta Rupiah. Baca Juga: Yamaha RX-King Cocok Buat Kolektor, Dibanderol Rp 45 Juta, Bukan Unit Restorasi.

Ini Semua Varian Yamaha Mio Dari 2004 Hingga 2007, Ayo Nostalgia!

Perbedaan Mio Sporty Dan Mio Smile. Ini Semua Varian Yamaha Mio Dari 2004 Hingga 2007, Ayo Nostalgia!

Jakarta - Pionir skutik entry level di Indonesia, mempopulerkan continuously variable transmission (CVT), juga membawa tren diameter roda 14 inci. Yamaha Mio terus berevolusi hingga saat ini, bahkan teknologi terbaru pun disematkan padanya.

Setelah merilis skuter automatic atau skutik Yamaha Nouvo yang tidak terlalu bagus penjualannya saat itu, Yamaha kembali mencoba peruntungannya dengan merilis Mio yang lebih imut. Versi pertama ini hadir dengan pelek jari-jari dan casting wheels. Pada generasi ini sudah ada konsol kecil di bawah setang. Awal 2012, Yamaha merilis Mio baru dengan sistem injeksi bahan bakar. Secara desain masih mirip Mio karburator namun hadir dengan mesin baru yang jauh lebih hemat bahan bakar.

Sekilas Mirip, Ini Bedanya Mesin Yamaha Nouvo Dengan Mio Sporty

Perbedaan Mio Sporty Dan Mio Smile. Sekilas Mirip, Ini Bedanya Mesin Yamaha Nouvo Dengan Mio Sporty

Soal mesin baik Yamaha Mio dan Yamaha Nouvo menggunakan piston berukuran 50 mm dengan panjang langkah atau stroke 57,9 mm. Sekilas mirip, ternyata ada beberapa perbedaan antara mesin Yamaha Nouvo dengan Yamaha Mio. Baca Juga: Pilih Geser Big End atau Ganti Pin Stroke Aftermarket, Lebih Aman Mana? "Kalau dari head silindernya, perbedaannya terlihat dari cover atau tutup head silindernya," buka Zaenal, owner bengkel spesialis Yamaha Nouvo, Jambul Wara Wiri kepada GridOto.com pada Rabu (14/10/2020). "Kalau tutup head silinder Yamaha Mio polos, sedangkan Yamaha Nouvo pada tutup head silindernya terdapat breket untuk box filter udara," papar pria yang akrab disapa Jambul ini. Sedangkan untuk ukuran noken as, ukuran klep hingga keteng yang digunakan antara Yamaha Mio dan Yamaha Nouvo sama.

"Bentuk dan ukuran blok silinder, piston sampai kruk as pun antara Yamaha Nouvo dan Yamaha Mio sama," jelas Jambul. Baca Juga: Video Ceramic Coating Yamaha Mio, Ternyata Seperti Ini Hasilnya.

Rasakan Bedanya, Begini Trik Simpel Bikin Tarikan Yamaha Mio Smile Lebih Enteng

Perbedaan Mio Sporty Dan Mio Smile. Rasakan Bedanya, Begini Trik Simpel Bikin Tarikan Yamaha Mio Smile Lebih Enteng

Otomania.com - Rasakan bedanya, begini trik simpel bikin tarikan Yamaha Mio Smile lebih enteng. Trik ini dilakukan oleh Jimmy Anwar, Owner bengkel spesialis restorasi Yamaha Mio, Mionizer. Ukuran pilot jet kedua Yamaha Mio yang masih menggunakan karburator ini sama, yaitu 38. "Sedangkan main jet (MJ) Yamaha Mio Smile yang berkode mesin 28ND atau 14ND ini hanya 108," tambahnya saat ditemui beberapa waktu lalu.

Baca Juga: Mulai Langka, Ini Dia Tiga Warna Yamaha Mio Yang Kini Banyak Diburu.

Mio Lawas Ganti Baju Mio Smile

Perbedaan Mio Sporty Dan Mio Smile. Mio Lawas Ganti Baju Mio Smile

Buat kang bro yang motor mio lawas dan sudah bosen tapi sayang jika mau dijual,nggak ada salahnya dirubah tampilannya saja biar nggak bosen.Mio lawas yang posisilampu sen masih terpisah bisa di upgrade bodinya menjadi mio smile,nich kang ari kasih estimasi biayanya. Kang ari contohkan untuk mio lawas yang warna biru,untuk warna body mio lawas dengan mio smile semuanya beda kecuali warna hitam,jadi jika warna mio lawas kang bro selain warna hitam mesti ganti body bagian belakang juga kecuali kang bro mau padukan warna yang beda antara body depan dengan beda belakang (alias belang). Kang ari kasih 3 macam varian bodinya,estimasi yang pertama cukup diganti bagian depannya dari batok,bodidepan,bagasi dan spakbor.Tapi warnanya jadi belang karena body belakang beda warnanya kecuali warna hitam antara mio lawas dan smile sama jadi nggak perlu ada rubahan di body belakang.Ini estimasinya jika cukup ganti bagian depan saja,totalnya 539ribu :. Untuk yang kedua estimasi beserta body belakang kanan-kiri,ini dia estimasinya,totalnya 697ribu :.

Dan yang terakhir jika kang bro sekalian mau ganti speedometer pakai tipe mio smile yang terlihat lebih keren dari pada mio lawas,totalnya 908ribu ;. Jadi jika kang bro berminat tinggal pilih saja mau paket yang mana,oiya kang ari kasih contoh juga nich jika mau gantungan barang yang sesuai warna body bagasi yaitu warna hitam,bisa pakai gantungan barang milik motor nouvo harganya cuma 17ribu,lihat gambar dibawah ini kang bro :.

Untuk pemasangan tinggal PNP saja kecuali lampu smile,karena soket kabelnya beda mesti ada sedikit penyesuaian sedikit agar bisa terpasang,gampang kok tinggal cocokin sesuai warna kabel saja.dan dudukan plat nomer diganjal bos /mur 14. Jika ada yang kurang jelas silahkan ditanyakan,.

Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Mio Sporty Karbu

Perbedaan Mio Sporty Dan Mio Smile. Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Mio Sporty Karbu

Sudah menjadi rahasia umum bahwa Yamaha selalu memiliki rem yang lebih pakem dari pada kompetitornya. Fitur ini paling terasa pada saat Om Bro lupa menikkan standar samping, Om Bro dijamin tidak akan lupa jika ada fitur ini, karena mesin tidak akan menyala pada saat standar samping diturunkan. Namun suspensi tipe stiff seperti ini memiliki keuntungan pada saat bermanuver dan melaju dengan kecepatan tinggi.

Sistem auto chooke yang sudah umum sekarang, belum diterapkan pada Mio Sporty di masa itu. Saat itu kompetitor sudah menerapkan starter yang otomatis akan mati sendiri setelah mesin hidup.

Bahkan Yamaha sempat menempel jumlah penjualan Honda di tahun 2010 dengan selisih yang sangat tipis.